Zamonaviy vaqt kamarlari kauchuk, neopren, poliuretan yoki yuqori darajada to'yingan nitril kabi sintetik kauchuklardan, Kevlar, polyester yoki shisha tolali shishadan yasalgan yuqori kuchlanishga chidamli mustahkamlovchi kordonlar bilan qurilgan. Vaqt o'tishi bilan kamarning cho'zilish tendentsiyasini kamaytirish uchun mustahkamlovchi arqonlar kamarning uzunligi bo'ylab ishlaydi. Vaqt kamarlarining yon tomonlardan biriga kesilgan trapezoidal yoki egri chiziqli tishlari bor va bu tishlar krank mili va eksantrik milidagi kasnaklar bilan to'g'ri ulanishi uchun maxsus shakl va o'lchamlarga ega.
Ko'pgina mutaxassislar vaqt kamarini 60 000 dan 100 000 milyagacha haydash yoki etti yildan 10 yilgacha bo'lgan xizmatdan keyin almashtirishni taklif qilishadi. Har qanday avtomobil egasi uchun eng yaxshi variant ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilishdir. Har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi avtomobilning xizmat ko'rsatish yo'riqnomasida vaqt kamariga xizmat ko'rsatish oralig'ini belgilaydi va qimmat va noqulay vaqt kamarining ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun ushbu intervalga rioya qilish juda muhimdir.
Vaqt kamarining narxi ancha past bo'lishi mumkin, ammo vaqt kamarini almashtirish uchun sarflangan mehnat qo'shilishi mumkin. Vaqt kamari dvigatelning ichki qismi bo'lib, unga kirish va almashtirish uchun mexanikdan bir nechta tashqi dvigatel qismlarini olib tashlashni talab qiladi. Avtomobilning markasi va modeliga qarab, vaqt kamarini almashtirish narxi bir necha yuz dollardan boshlanadi va to'rt raqamga o'tishi mumkin.
Muqobil variant - bu qimor, chunki haydash paytida vaqt kamaringiz ishlamay qolsa, ta'mirlash xarajatlari oxirida ikki, uch yoki undan ko'p bo'ladi.
Nihoyat, men hali ham qimmatroq xarajatlardan qochish uchun sizda yaxshi avtomobil vaqt kamariga ega bo'lishingiz kerakligini aytmoqchiman