VUN WÉI ENG TIMER GËTT GEMAACHT

VUN WÉI ENG TIMER GËTT GEMAACHT

Modern Timing Gürtel sinn aus Gummi gebaut, syntheteschen Gummistécker wéi Neopren, Polyurethan, oder héich gesättegt Nitril, mat héich-tensile Kraaft Verstäerkung Schnouer aus Kevlar, Polyester, oder Glasfaser. D'Verstäerkungsschnouer wäerten d'Längt vum Gürtel lafen, fir d'Tendenz vum Gürtel ze reduzéieren mat der Zäit ze strecken. Timing Rimmer hunn trapezoidal oder curvilinear Zänn an eng vun de Säiten geschnidden an dës Zänn si speziell geformt a Gréisst fir richteg mat den Pulleys op der Kurbelwelle an der Nockenwelle ze verbannen.  

WÉI LANG ENG ZEITRIEM dauert

Vill Experten proposéiere datt en Timinggurt no 60.000 bis 100.000 Meilen Fuere ersat soll ginn, oder siwe bis 10 Joer Service. Déi bescht Wette fir all Gefierbesëtzer ass awer d'Empfehlungen vum Hiersteller ze verfollegen. All Gefierhersteller wäert e Serviceintervall fir den Timinggurt am Servicehandbuch vum Gefier leeën, an et ass essentiell dësen Intervall ze verfollegen fir en deieren an onbequemen Timinggurtfehler ze vermeiden.

WÉI VILL KOST ET EEN ZEITRIEM ERSETZEN?

D'Käschte vun engem Timing Gürtel kënnen zimmlech niddereg sinn, awer d'Aarbecht involvéiert an engem Timing Rimm Ersatz kann opgoen. Den Timing Rimm ass en internen Motordeel deen de Mechaniker erfuerdert fir verschidde extern Motordeeler ze läschen fir Zougang ze kréien an ze ersetzen. Ofhängeg vun der Mark an dem Modell vum Gefier, fänken d'Käschte vun engem Timing Rimm Ersatz an e puer honnert Dollar aus a kënnen a véier Zuelen réckelen.

D'Alternativ ass awer e Spill, well wann Ären Timinggurt fällt beim Fuere, sinn d'Reparaturskäschte um Enn duebel, dräifach oder méi.

Schlussendlech wëll ech Iech nach ëmmer soen datt Dir e gudden Auto Timing Rimm muss hunn fir méi deier Käschten ze vermeiden