ເຂັມຂັດກຳນົດເວລາແມ່ນເຮັດມາຈາກອັນໃດ

ເຂັມຂັດກຳນົດເວລາແມ່ນເຮັດມາຈາກອັນໃດ

ສາຍແອວທີ່ທັນສະ ໄໝ ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຢາງ, ຢາງສັງເຄາະເຊັ່ນ: ນີໂອພຣີນ, ໂພລີຢູຣີເທນ, ຫຼື nitrile ທີ່ມີຄວາມອີ່ມຕົວສູງ, ດ້ວຍສາຍເຊືອກເສີມແຮງດັນສູງທີ່ເຮັດດ້ວຍ Kevlar, polyester, ຫຼືເສັ້ນໃຍແກ້ວ. ສາຍເສີມຈະແລ່ນຕາມຄວາມຍາວຂອງສາຍແອວ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແນວໂນ້ມຂອງສາຍແອວທີ່ຈະຍືດອອກໃນໄລຍະເວລາ. ສາຍແອວກໍານົດເວລາມີແຂ້ວ trapezoidal ຫຼື curvilinear ຕັດເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງຂອງຂ້າງແລະແຂ້ວເຫຼົ່ານີ້ມີຮູບຮ່າງພິເສດແລະຂະຫນາດທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ pulleys ສຸດ crankshaft ແລະ camshaft ໄດ້.  

ສາຍແອວຈັບເວລາດົນປານໃດ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນຈະແນະນໍາວ່າຄວນປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາຫຼັງຈາກຂັບລົດ 60,000 ຫາ 100,000 ໄມ, ຫຼື 7 ຫາ 10 ປີຂອງການບໍລິການ. ການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທຸກຄົນຈະຈັດວາງໄລຍະການບໍລິການສໍາລັບສາຍແອວກໍານົດເວລາໃນຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຊ່ວງເວລານັ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະບໍ່ສະດວກ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາເທົ່າໃດ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາສາມາດຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແຕ່ແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ກົນໄກການເອົາຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກພາຍນອກຫຼາຍອັນເພື່ອເຂົ້າຫາແລະປ່ຽນແທນ. ອີງຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທົດແທນສາຍແອວທີ່ໃຊ້ເວລາຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາແລະສາມາດຍ້າຍອອກເປັນສີ່ຕົວເລກ.

ທາງເລືອກແມ່ນເປັນການຫຼີ້ນການພະນັນເພາະວ່າຖ້າສາຍແອວກໍານົດເວລາຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຈະເປັນສອງເທົ່າ, ສາມເທົ່າຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນທີ່ສຸດ.

ສຸດທ້າຍ, ຂ້ອຍຍັງຢາກບອກເຈົ້າວ່າເຈົ້າຕ້ອງມີສາຍພານເວລາລົດທີ່ດີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແພງກວ່າ