EL KIA TEMPO-ZONO ESTAS FARITITA

EL KIA TEMPO-ZONO ESTAS FARITITA

Modernaj temporimenoj estas konstruitaj el kaŭĉuko, sintezaj kaŭĉukoj kiel neopreno, poliuretano aŭ tre saturita nitrilo, kun alt-streĉa forto plifortikigantaj ŝnuretoj faritaj el Kevlaro, poliestero aŭ vitrofibro. La plifortigaj ŝnuroj kuros la longon de la zono, por redukti la tendencon de la zono etendi kun la tempo. Temporimenoj havas trapezajn aŭ kurbliniajn dentojn tranĉitajn en unu el la flankoj kaj tiuj dentoj estas speciale formitaj kaj grandecoj por ligi konvene kun la pulioj sur la krankoŝafto kaj la kamŝafto.  

KIOM DURAS TEMPOZONO

Multaj fakuloj sugestos, ke tempozono devus esti anstataŭigita post 60,000 ĝis 100,000 mejloj da veturado, aŭ sep ĝis 10 jarojn da servo. La plej bona veto por iu ajn posedanto de veturilo, tamen, estas sekvi la rekomendojn de la fabrikanto. Ĉiu veturilproduktanto aranĝos servintervalon por la temporimeno en la serva manlibro de la veturilo, kaj estas esence sekvi tiun intervalon por eviti multekostan kaj maloportunan temporimenfiaskon.

KIOM KOSTAS ANSTATUĜI TEMPOZONO?

La kosto de tempozono povas esti sufiĉe malalta, sed la laboro implikita en tempigzono-anstataŭaĵo povas sumiĝi. La tempozono estas interna motorparto kiu postulas la mekanikiston forigi multoblajn eksterajn motorpartojn por aliri kaj anstataŭigi ĝin. Depende de la marko kaj modelo de veturilo, la kosto de anstataŭiga zono komenciĝos en la pluraj centoj da dolaroj kaj povas moviĝi en kvar ciferojn.

La alternativo tamen estas vetludo ĉar se via tempozono malsukcesas dum veturado, la riparkostoj estos duoblaj, trioblaj aŭ pliaj finfine.

Fine, mi ankoraŭ volas diri al vi, ke vi devas havi bonan aŭtan temporimenon por eviti pli multekostajn kostojn