ИЗ ЧЕГО СДЕЛАН РЕМЕНЬ ГРМ

ИЗ ЧЕГО СДЕЛАН РЕМЕНЬ ГРМ

Современные ремни ГРМ изготавливаются из резины, синтетических каучуков, таких как неопрен, полиуретан или высоконасыщенный нитрил, с высокопрочными армирующими кордами из кевлара, полиэстера или стекловолокна. Армирующие корды будут проходить по всей длине ремня, чтобы уменьшить склонность ремня к растягиванию с течением времени. Ремни ГРМ имеют трапециевидные или криволинейные зубья, прорезанные на одной из сторон, и эти зубья имеют специальную форму и размер для правильного соединения со шкивами на коленчатом и распределительном валах.  

КАК ДОЛГО СЛУЖИТ РЕМЕНЬ ГРМ

Многие эксперты предполагают, что ремень ГРМ следует заменять после пробега от 60 000 до 100 000 миль или от семи до 10 лет службы. Однако лучший вариант для любого владельца транспортного средства — следовать рекомендациям производителя. Каждый производитель транспортного средства указывает интервал обслуживания ремня ГРМ в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля, и важно соблюдать этот интервал, чтобы избежать дорогостоящего и неудобного выхода из строя ремня ГРМ.

СКОЛЬКО СТОИТ ЗАМЕНА РЕМЕНЯ ГРМ?

Стоимость ремня ГРМ может быть довольно низкой, но трудоемкость замены ремня ГРМ может увеличиться. Ремень ГРМ — это внутренняя деталь двигателя, поэтому механику необходимо снять несколько внешних деталей двигателя, чтобы получить к нему доступ и заменить его. В зависимости от марки и модели автомобиля стоимость замены ремня ГРМ начинается от нескольких сотен долларов и может достигать четырехзначных цифр.

Однако альтернатива — это авантюра, потому что, если ваш ремень ГРМ выйдет из строя во время движения, затраты на ремонт в конечном итоге вырастут вдвое, втрое или больше.

Напоследок я все же хочу вам сказать, что вам необходимо иметь хороший автомобильный ремень ГРМ, чтобы избежать более дорогостоящих затрат.