O BETH GWNEIR GWLAD AMSERIAD

O BETH GWNEIR GWLAD AMSERIAD

Mae gwregysau amseru modern wedi'u hadeiladu o rwber, rwber synthetig fel neoprene, polywrethan, neu nitril dirlawn iawn, gyda chortynnau atgyfnerthu cryfder tynnol uchel wedi'u gwneud o Kevlar, polyester, neu wydr ffibr. Bydd y cordiau atgyfnerthu yn rhedeg hyd y gwregys, er mwyn lleihau tueddiad y gwregys i ymestyn dros amser. Mae gan wregysau amseru ddannedd trapesoid neu gromliniol wedi'u torri i mewn i un o'r ochrau ac mae'r dannedd hyn wedi'u siâp a'u maint yn arbennig i gysylltu'n iawn â'r pwlïau ar y crankshaft a'r camsiafft.  

PA MOR HYD MAE GWREGYS AMSERU YN PARHAU

Bydd llawer o arbenigwyr yn awgrymu y dylid disodli gwregys amseru ar ôl 60,000 i 100,000 o filltiroedd o yrru, neu saith i 10 mlynedd o wasanaeth. Fodd bynnag, y bet gorau i unrhyw berchennog cerbyd yw dilyn argymhellion y gwneuthurwr. Bydd pob gwneuthurwr cerbyd yn gosod cyfwng gwasanaeth ar gyfer y gwregys amseru yn llawlyfr gwasanaeth y cerbyd, ac mae'n hanfodol dilyn yr egwyl hwnnw er mwyn osgoi methiant gwregys amseru costus ac anghyfleus.

FAINT MAE'N EI GOSTIO I NEWID GWREGYS AMSERU?

Gall cost gwregys amseru fod yn eithaf isel, ond gall y llafur sy'n gysylltiedig â gosod gwregys amser newydd ddod i fyny. Mae'r gwregys amseru yn rhan injan fewnol sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r mecanydd dynnu sawl rhan injan allanol er mwyn cael mynediad iddo a'i ddisodli. Yn dibynnu ar wneuthuriad a model y cerbyd, bydd cost amnewid gwregys amseru yn dechrau yn yr ystod cannoedd o ddoleri a gall symud i bedwar ffigur.

Y dewis arall serch hynny yw gambl oherwydd os bydd eich gwregys amser yn methu wrth yrru, bydd y costau atgyweirio yn ddwbl, triphlyg neu fwy yn y diwedd.

Yn olaf, rwyf am ddweud wrthych o hyd bod yn rhaid ichi gael gwregys amseru car da i osgoi costau drutach