टायमिंग बेल्ट कशाचा बनलेला आहे

टायमिंग बेल्ट कशाचा बनलेला आहे

आधुनिक टाईमिंग बेल्ट रबर, सिंथेटिक रबर जसे की निओप्रीन, पॉलीयुरेथेन किंवा हायली सॅच्युरेटेड नायट्रिलचे बनलेले असतात, ज्यामध्ये केव्हलर, पॉलिस्टर किंवा फायबरग्लासपासून बनवलेल्या उच्च-तान्यता मजबुतीकरण कॉर्ड असतात. रीइन्फोर्सिंग कॉर्ड्स बेल्टची लांबी चालवतील, ज्यामुळे पट्ट्याची कालांतराने ताणण्याची प्रवृत्ती कमी होईल. टायमिंग बेल्ट्समध्ये ट्रॅपेझॉइडल किंवा वक्र दात असतात जे एका बाजूने कापलेले असतात आणि हे दात क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्टवरील पुलींशी योग्यरित्या जोडण्यासाठी विशेष आकाराचे आणि आकाराचे असतात.  

टाइमिंग बेल्ट किती काळ टिकतो

अनेक तज्ञ असे सुचवतील की 60,000 ते 100,000 मैल ड्रायव्हिंगनंतर किंवा सात ते 10 वर्षांच्या सेवेनंतर टायमिंग बेल्ट बदलला पाहिजे. कोणत्याही वाहन मालकासाठी सर्वोत्तम पैज म्हणजे निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन करणे. प्रत्येक वाहन उत्पादक वाहनाच्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये टायमिंग बेल्टसाठी सर्व्हिस इंटरव्हल तयार करेल आणि खर्चिक आणि गैरसोयीचा टायमिंग बेल्ट फेल्युअर टाळण्यासाठी त्या मध्यांतराचे पालन करणे आवश्यक आहे.

टायमिंग बेल्ट बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?

टायमिंग बेल्टची किंमत खूपच कमी असू शकते, परंतु टायमिंग बेल्ट बदलण्यात गुंतलेले श्रम वाढू शकतात. टायमिंग बेल्ट हा इंजिनचा अंतर्गत भाग आहे ज्यामध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी मेकॅनिकला इंजिनचे अनेक बाह्य भाग काढून टाकावे लागतात. वाहनाच्या मेक आणि मॉडेलच्या आधारावर, टायमिंग बेल्ट बदलण्याची किंमत शंभर डॉलर्सच्या श्रेणीमध्ये सुरू होईल आणि चार आकड्यांमध्ये जाऊ शकते.

पर्याय हा एक जुगार आहे कारण गाडी चालवताना तुमचा टायमिंग बेल्ट निकामी झाल्यास, दुरुस्तीचा खर्च शेवटी दुप्पट, तिप्पट किंवा अधिक असेल.

शेवटी, मी तुम्हाला अजूनही सांगू इच्छितो की अधिक महाग खर्च टाळण्यासाठी तुमच्याकडे एक चांगला कार टायमिंग बेल्ट असणे आवश्यक आहे