Z ČOHO JE VYROBENÝ ROZVODOVÝ REMEŇ

Z ČOHO JE VYROBENÝ ROZVODOVÝ REMEŇ

Moderné rozvodové remene sú vyrobené z gumy, syntetických kaučukov, ako je neoprén, polyuretán alebo vysoko nasýtený nitril, s výstužnými lankami s vysokou pevnosťou v ťahu vyrobenými z kevlaru, polyesteru alebo sklolaminátu. Výstužné šnúry budú prebiehať po dĺžke pásu, aby sa znížila tendencia pásu sa časom naťahovať. Rozvodové remene majú lichobežníkové alebo krivočiare zuby vyrezané na jednej zo strán a tieto zuby sú špeciálne tvarované a dimenzované tak, aby sa správne spojili s kladkami na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli.  

AKO DLHO VYDRŽÍ ROZVODOVÝ REMEŇ

Mnohí odborníci navrhujú, že rozvodový remeň by sa mal vymeniť po 60 000 až 100 000 míľach jazdy alebo po siedmich až 10 rokoch prevádzky. Najlepším riešením pre každého majiteľa vozidla je však riadiť sa odporúčaniami výrobcu. Každý výrobca vozidla stanoví servisný interval pre rozvodový remeň v servisnej príručke vozidla a je nevyhnutné tento interval dodržiavať, aby sa predišlo nákladným a nepohodlným poruchám rozvodového remeňa.

KOĽKO STOJÍ VÝMENA ROZVODOVÉHO REMEŇA?

Náklady na rozvodový remeň môžu byť pomerne nízke, ale práca spojená s výmenou rozvodového remeňa sa môže zvýšiť. Rozvodový remeň je vnútorná časť motora, ktorá vyžaduje, aby mechanik odstránil viacero vonkajších častí motora, aby sa k nemu dostal a mohol ho vymeniť. V závislosti od značky a modelu vozidla sa náklady na výmenu rozvodového remeňa budú pohybovať v rozmedzí niekoľkých stoviek dolárov a môžu sa pohybovať až do štyroch čísel.

Alternatívou je však hazard, pretože ak vám počas jazdy zlyhá rozvodový remeň, náklady na opravu budú v konečnom dôsledku dvojnásobné, trojnásobné alebo viac.

Na záver vám ešte chcem povedať, že musíte mať dobrý rozvodový remeň auta, aby ste sa vyhli drahším nákladom