ԻՆՉԻՑ Է ՊԱՏՐԱՍՏՎՈՒՄ ԺԱՄԱՆԱԿԱԳՈՏԸ

ԻՆՉԻՑ Է ՊԱՏՐԱՍՏՎՈՒՄ ԺԱՄԱՆԱԿԱԳՈՏԸ

Ժամանակակից գոտիները կառուցված են ռետինից, սինթետիկ կաուչուկներից, ինչպիսիք են նեոպրենը, պոլիուրեթանայինը կամ բարձր հագեցած նիտրիլը, կեվլարից, պոլիեսթերից կամ ապակեպլաստեից պատրաստված բարձր առաձգական ամրացնող լարերով: Ամրապնդող լարերը կանցնեն գոտու երկարությամբ՝ ժամանակի ընթացքում գոտի ձգվելու միտումը նվազեցնելու համար: Ժամկետային գոտիներն ունեն տրապեզոիդ կամ կորագիծ ատամներ, որոնք կտրված են կողքերից մեկում, և այդ ատամները հատուկ ձևավորված և չափի են՝ ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի ճախարակների հետ ճիշտ միանալու համար:  

ՈՐՔԱՆ ՏԵՂ Է ԳՈՐԾՈՒՄ ԺԱՄԱՆԱԿԱԳՈՏԸ

Շատ փորձագետներ կառաջարկեն, որ ժամանակի գոտին պետք է փոխարինել 60,000-ից 100,000 մղոն մեքենա վարելուց կամ յոթից 10 տարվա ծառայությունից հետո: Լավագույն խաղադրույքը ցանկացած մեքենայի սեփականատիրոջ համար, այնուամենայնիվ, արտադրողի առաջարկություններին հետևելն է: Մեքենաների յուրաքանչյուր արտադրող մեքենայի սպասարկման ձեռնարկում կնշի ժամանակային գոտու սպասարկման ընդմիջում, և անհրաժեշտ է հետևել այդ միջակայքին՝ թանկարժեք և անհարմար ժամանակացույցի խափանումից խուսափելու համար:

ԻՆՉՔԱՆ Է ԱՐԺԱՆՈՒՄ ԺԱՄԱՆԱԿԱԳՈՏԻ ՓՈԽԱՐԻՆՈՒՄԸ:

Ժամկետային գոտու արժեքը կարող է բավականին ցածր լինել, սակայն ժամանակի գոտու փոխարինման հետ կապված աշխատուժը կարող է ավելանալ: Ժամկետային գոտին շարժիչի ներքին մաս է, որը մեխանիկից պահանջում է հեռացնել շարժիչի մի քանի արտաքին մասեր՝ այն մուտք գործելու և փոխարինելու համար: Կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից, ժամանակի գոտին փոխարինելու արժեքը կսկսվի մի քանի հարյուր դոլարի միջակայքից և կարող է տեղափոխվել չորս թվերի:

Թեև այլընտրանքը մոլախաղ է, քանի որ եթե ձեր ժամանակի գոտին խափանվի մեքենա վարելիս, վերանորոգման ծախսերը վերջում կկազմեն կրկնակի, եռակի կամ ավելի:

Ի վերջո, ես դեռ ուզում եմ ձեզ ասել, որ դուք պետք է ունենաք լավ մեքենայի ժամանակի գոտի՝ ավելի թանկ ծախսերից խուսափելու համար