VAXT Kəməri NƏDƏN HAZIRLANIR

VAXT Kəməri NƏDƏN HAZIRLANIR

Müasir vaxt kəmərləri rezin, neopren, poliuretan və ya yüksək doymuş nitril kimi sintetik kauçuklardan, Kevlar, polyester və ya fiberglasdan hazırlanmış yüksək gərginliyə davamlı möhkəmləndirici kordonlarla tikilir. Zamanla kəmərin uzanma meylini azaltmaq üçün möhkəmləndirici şnurlar kəmərin uzunluğu boyunca hərəkət edəcək. Zamanlama kəmərlərinin yanlardan birinə kəsilmiş trapezoidal və ya əyri-xətti dişləri var və bu dişlər krank mili və eksantrik mili kasnakları ilə düzgün birləşdirmək üçün xüsusi formalı və ölçülüdür.  

VAXT Kəməri NƏ MÜDDƏT VAR

Bir çox mütəxəssis 60.000-100.000 mil sürdükdən və ya 7-10 illik xidmətdən sonra vaxt kəmərinin dəyişdirilməsini təklif edəcək. Hər hansı bir avtomobil sahibi üçün ən yaxşı seçim istehsalçının tövsiyələrinə əməl etməkdir. Hər bir avtomobil istehsalçısı avtomobilin xidmət kitabçasında vaxt kəməri üçün xidmət intervalı göstərəcək və bahalı və əlverişsiz vaxt kəmərinin nasazlığının qarşısını almaq üçün bu intervala riayət etmək vacibdir.

VAXT KƏMİŞİNİN DƏYİŞMƏSİ NƏ QƏDƏDİR?

Vaxt kəmərinin qiyməti olduqca aşağı ola bilər, lakin vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi ilə bağlı əmək haqqı əlavə oluna bilər. Vaxt kəməri daxili mühərrik hissəsidir, ona daxil olmaq və dəyişdirmək üçün mexanikdən çoxlu xarici mühərrik hissələrini çıxarmasını tələb edir. Avtomobilin markasından və modelindən asılı olaraq, vaxt kəmərinin dəyişdirilməsinin dəyəri bir neçə yüz dollardan başlayacaq və dörd rəqəmə keçə bilər.

Alternativ olsa da, qumardır, çünki maşın sürərkən vaxt kəməriniz uğursuz olarsa, təmir xərcləri sonda ikiqat, üçqat və ya daha çox olacaqdır.

Nəhayət, yenə də sizə demək istəyirəm ki, daha bahalı xərclərdən qaçınmaq üçün yaxşı bir avtomobil vaxtlama kəmərinə sahib olmalısınız