NGA ÇFARË PËRBËHET RRIPI I KOHËS

NGA ÇFARË PËRBËHET RRIPI I KOHËS

Rripat e kohës moderne janë të ndërtuara prej gome, gome sintetike si neopreni, poliuretani ose nitrili shumë i ngopur, me korda përforcuese me rezistencë të lartë elastike të bëra nga Kevlar, poliestër ose tekstil me fije qelqi. Litarët përforcues do të kalojnë gjatësinë e rripit, për të zvogëluar tendencën e rripit për t'u shtrirë me kalimin e kohës. Rripat e kohës kanë dhëmbë trapezoidë ose lakor të prerë në njërën anë dhe këta dhëmbë janë të formës dhe madhësisë së posaçme për t'u lidhur siç duhet me rrotullat në bosht me gunga dhe në bosht me gunga.  

SA ZGJATON RRIPI I KOHËS

Shumë ekspertë do të sugjerojnë që një rrip kohor duhet të zëvendësohet pas 60,000 deri në 100,000 milje ngarje, ose shtatë deri në 10 vjet shërbim. Megjithatë, bastja më e mirë për çdo pronar automjeti është të ndjekë rekomandimet e prodhuesit. Çdo prodhues automjeti do të përcaktojë një interval shërbimi për rripin e kohës në manualin e shërbimit të automjetit dhe është thelbësore të ndiqet ky interval për të shmangur një dështim të kushtueshëm dhe të papërshtatshëm të rripit të kohës.

SA KUSHTON ZËVENDËSIMI I RRIpit të Kohës?

Kostoja e një rripi të kohës mund të jetë mjaft e ulët, por puna e përfshirë në një zëvendësim të rripit të kohës mund të shtohet. Rripi i kohës është një pjesë e brendshme e motorit që kërkon që mekaniku të heqë disa pjesë të jashtme të motorit në mënyrë që ta aksesojë dhe ta zëvendësojë atë. Në varësi të markës dhe modelit të automjetit, kostoja e zëvendësimit të rripit të kohës do të fillojë në rangun e disa qindra dollarëve dhe mund të shkojë në katër shifra.

Megjithatë alternativa është një kumar, sepse nëse rripi i kohës tuaj dështon gjatë vozitjes, kostot e riparimit do të jenë dyfish, trefish ose më shumë në fund.

Së fundi, dua t'ju them akoma se duhet të keni një rrip të mirë të kohës së makinës për të shmangur kostot më të shtrenjta