ОД ШТО СЕ НАПРАВУВА РЕМЕНСКИОТ РЕГИМ

ОД ШТО СЕ НАПРАВУВА РЕМЕНСКИОТ РЕГИМ

Современите временски ремени се изработени од гума, синтетичка гума како неопрен, полиуретан или високо заситен нитрил, со жици за зајакнување со висока цврстина на истегнување направени од кевлар, полиестер или фиберглас. Зајакнувачките жици ќе минуваат по должината на ременот, за да се намали тенденцијата на појасот да се истегнува со текот на времето. Тајмингот има трапезоидни или кривилинеарни заби исечени на една од страните и овие заби се специјално обликувани и големи за да се поврзат правилно со макарите на коленестото вратило и брегаста осовина.  

КОЛКУ ТРАЕ ЕДНИОТ ПОјас за тајмингот

Многу експерти ќе предложат дека тајмингот треба да се замени по 60.000 до 100.000 милји возење, или седум до 10 години услуга. Најдобрата опција за секој сопственик на возило е да ги следи препораките на производителот. Секој производител на возила ќе постави сервисен интервал за временскиот ремен во упатството за сервисирање на возилото и неопходно е да се следи тој интервал за да се избегне скапо и незгодно откажување на временскиот ремен.

КОЛКУ ЧИНИ ЗАМЕНАТА НА ТАМУВНИК?

Цената на временскиот ремен може да биде доста ниска, но трудот вклучен во замената на ременот за мерење на тајмингот може да се надополни. Ременот за мерење на времето е внатрешен дел од моторот кој бара од механичарот да отстрани повеќе надворешни делови на моторот за да му пристапи и да го замени. Во зависност од марката и моделот на возилото, трошокот за замена на ременот за мерење на тајмингот ќе започне во опсег од неколку стотици долари и може да се движи во четири цифри.

Сепак, алтернативата е коцкање затоа што ако вашиот ремен за тајмингот ви откаже додека возите, трошоците за поправка на крајот ќе бидат двојно, тројно или повеќе.

Конечно, сепак сакам да ви кажам дека мора да имате добар ремен за тајмингот на автомобилот за да избегнете поскапи трошоци