NO KĀ IZGATAVO DARBOSIKSTA

NO KĀ IZGATAVO DARBOSIKSTA

Mūsdienu zobsiksnas ir izgatavotas no gumijas, sintētiskām gumijām, piemēram, neoprēna, poliuretāna vai ļoti piesātināta nitrila, ar augstas stiepes stiprības stiegrojuma auklām, kas izgatavotas no kevlara, poliestera vai stikla šķiedras. Armatūras auklas stiepsies visā jostas garumā, lai samazinātu jostas tendenci laika gaitā izstiepties. Zobsiksnām ir trapecveida vai izliekti zobi, kas iegriezti vienā no sāniem, un šiem zobiem ir īpaša forma un izmēri, lai tie pareizi savienotos ar kloķvārpstas un sadales vārpstas skriemeļiem.  

CIK ILGI DARBOJAS DOMSSIKSNA

Daudzi eksperti ieteiks, ka zobsiksna ir jānomaina pēc 60 000 līdz 100 000 jūdžu nobraukšanas vai septiņiem līdz 10 gadiem. Tomēr vislabākais risinājums jebkuram transportlīdzekļa īpašniekam ir ievērot ražotāja ieteikumus. Katrs transportlīdzekļa ražotājs zobsiksnas apkopes intervālu noteiks transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatā, un ir svarīgi ievērot šo intervālu, lai izvairītos no dārgas un neērtas zobsiksnas atteices.

CIK IZMAKSAS DOMBALSKSKSAS NOMAINĪŠANA?

Zobsiksnas izmaksas var būt diezgan zemas, bet darbs, kas saistīts ar zobsiksnas nomaiņu, var palielināties. Zobsiksna ir iekšēja dzinēja daļa, kurai mehāniķim ir jānoņem vairākas ārējās motora daļas, lai tai piekļūtu un nomainītu. Atkarībā no transportlīdzekļa markas un modeļa zobsiksnas nomaiņas izmaksas sāksies no vairākiem simtiem dolāru un var būt četrciparu skaitlis.

Tomēr alternatīva ir azartspēle, jo, ja jūsu zobsiksna braukšanas laikā sabojājas, remonta izmaksas galu galā būs dubultas, trīskāršas vai vairāk.

Visbeidzot, es joprojām vēlos jums pateikt, ka jums ir jābūt labai automašīnas zobsiksnai, lai izvairītos no dārgākām izmaksām