ۋاقىت بەلۋېغى نېمىدىن ياسالغان

ۋاقىت بەلۋېغى نېمىدىن ياسالغان

زامانىۋى ۋاقىت بەلۋاغلىرى كاۋچۇك ، پولىئۇرېتان ياكى يۇقىرى تويۇنغان نىترىلغا ئوخشاش كاۋچۇك ، بىرىكمە كاۋچۇكتىن ياسالغان بولۇپ ، كېۋلار ، پولىئېستېر ياكى تالالىق ئەينەكتىن ياسالغان يۇقىرى بېسىملىق قۇۋۋەت كۈچەيتكۈچ. كۈچەيتمە بەلۋاغ بەلۋاغنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئىجرا قىلىپ ، بەلۋاغنىڭ ۋاقىتنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ تۆۋەنلەيدۇ. ۋاقىت بەلبېغىدا ترەپەزوزا ياكى ئەگرى سىزىقلىق چىش بار بولۇپ ، بۇ چىشلار ئالاھىدە شەكىللەنگەن ۋە چوڭ-كىچىك بولۇپ ، ئوق بېشى ۋە كامېردىكى تومۇر بىلەن توغرا ئۇلىنىدۇ.  

ۋاقىت ئۇزارغان ۋاقىت قانچىلىك

نۇرغۇن مۇتەخەسسىسلەر 60 مىڭدىن 100،000 مىل يول يۈرگەندىن كېيىن ياكى يەتتە يىلدىن 10 يىلغىچە خىزمەت قىلغاندىن كېيىن ۋاقىت بەلبېغىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ھەر قانداق ماشىنا ئىگىسى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش ، ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تەۋسىيەسىگە ئەمەل قىلىش. ھەر بىر ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ماشىنىنىڭ مۇلازىمەت قوللانمىسىدا ۋاقىت بەلبېغى ئۈچۈن مۇلازىمەت ئارىلىقىنى بەلگىلەيدۇ ، قىممەت ۋە قولايسىز ۋاقىت بەلۋاغنىڭ كاشىلىسىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن بۇ ئارىلىققا ئەگىشىش تولىمۇ مۇھىم.

ۋاقىت بەلۋېغىنى ئالماشتۇرۇش قانچىلىك پۇل خەجلەيدۇ؟

ۋاقىت بەلبېغىنىڭ تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن بولىدۇ ، ئەمما ۋاقىت بەلبېغى ئالماشتۇرۇشقا قاتناشقان ئەمگەك كۈچى قوشالايدۇ. ۋاقىت بەلبېغى ئىچكى ماتور قىسمى بولۇپ ، مېخانىكنى زىيارەت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن مېخانىكنىڭ كۆپ خىل سىرتقى ماتور زاپچاسلىرىنى ئېلىۋېتىشىنى تەلەپ قىلىدۇ. ماشىنىنىڭ ياسىلىشى ۋە تىپىغا ئاساسەن ، ۋاقىت بەلبېغى ئالماشتۇرۇشنىڭ تەننەرخى نەچچە يۈز دوللار ئىچىدە باشلىنىپ ، تۆت خانىلىق سانغا يۆتكىلىدۇ.

تاللاش ئۇسۇلى گەرچە بىر قىمار ، چۈنكى ماشىنا ھەيدىگەندە ۋاقىت بەلۋېغىڭىز مەغلۇپ بولسا ، ئاخىرىدا رېمونت ھەققى بىر ھەسسە ، ئۈچ ھەسسە ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ بولىدۇ.

ئاخىرىدا ، مەن يەنىلا سىزگە شۇنى دېمەكچىمەنكى ، تېخىمۇ قىممەت تەننەرختىن ساقلىنىش ئۈچۈن چوقۇم ياخشى ماشىنا ۋاقىت بەلۋاغ بولۇشى كېرەك