د وخت عصري بیلټونه د ربړ، مصنوعي ربړ څخه جوړ شوي دي لکه نیوپرین، پولیوریتان، یا ډیر سنتر شوي نایټریل، د لوړ تناسلي ځواک پیاوړي کولو تارونو سره چې د کیولر، پالیسټر، یا فایبر ګلاس څخه جوړ شوي. تقویه کونکي تارونه به د بیلټ اوږدوالی پرمخ وړي ، ترڅو د وخت په تیریدو سره د بیلټ تمایل کم کړي. د وخت بیلټ د trapezoidal یا curvilinear غاښونه لري چې په یوه اړخ کې پرې شوي او دا غاښونه په ځانګړي ډول شکل او اندازه شوي ترڅو په کرینکشافټ او کیمشافټ کې د پللیونو سره په سمه توګه وصل شي.
ډیری ماهرین به وړاندیز وکړي چې د وخت بیلټ باید د 60,000 څخه تر 100,000 مایل موټر چلولو، یا له اوو څخه تر 10 کلونو خدمت وروسته بدل شي. د هر موټر مالک لپاره غوره شرط، که څه هم، د جوړونکي سپارښتنې تعقیب کول دي. د وسایطو هر جوړونکی به د وسایطو د خدماتو لارښود کې د وخت بیلټ لپاره د خدماتو وقفه ترتیب کړي، او دا اړینه ده چې دا وقفه تعقیب کړي ترڅو د قیمتي او نامناسب وخت بیلټ ناکامۍ مخه ونیسي.
د وخت بیلټ لګښت خورا ټیټ کیدی شي، مګر د وخت بیلټ بدلولو کې ښکیل کار کولی شي اضافه شي. د وخت بیلټ د انجن داخلي برخه ده چې میخانیک ته اړتیا لري ترڅو د لاسرسي او بدلولو لپاره د انجن ډیری بهرني برخې لرې کړي. د وسایطو د جوړولو او ماډل پورې اړه لري، د وخت بیلټ بدلولو لګښت به د څو سوو ډالرو حد کې پیل شي او په څلورو ارقامو کې حرکت کولی شي.
که څه هم بدیل یو قمار دی ځکه چې که ستاسو د وخت بیلټ د موټر چلولو پرمهال ناکام شي، د ترمیم لګښت به په پای کې دوه چنده، درې چنده یا ډیر وي.
په نهایت کې ، زه لاهم غواړم تاسو ته ووایم چې تاسو باید د ډیر ګران لګښتونو مخنیوي لپاره د موټر وخت ښه بیلټ ولرئ