تسمه های تایم مدرن از لاستیک، لاستیک های مصنوعی مانند نئوپرن، پلی اورتان یا نیتریل بسیار اشباع، با طناب های تقویت کننده با مقاومت کششی بالا ساخته شده از کولار، پلی استر یا فایبرگلاس ساخته شده اند. طناب های تقویت کننده طول تسمه را طی می کنند تا در طول زمان تمایل تسمه به کشیده شدن کاهش یابد. تسمههای تایم دارای دندانههای ذوزنقهای یا منحنیخطی هستند که در یکی از دو طرف بریده شدهاند و این دندانهها شکل و اندازه خاصی دارند تا به درستی با قرقرههای روی میل لنگ و میل بادامک متصل شوند.
بسیاری از کارشناسان پیشنهاد می کنند که تسمه تایم باید پس از 60000 تا 100000 مایل رانندگی یا 7 تا 10 سال خدمات تعویض شود. با این حال، بهترین شرط برای هر صاحب خودرو، پیروی از توصیه های سازنده است. هر سازنده خودرو یک فاصله زمانی سرویس برای تسمه تایم را در دفترچه راهنمای سرویس خودرو در نظر میگیرد، و رعایت این فاصله برای جلوگیری از خرابی تسمه تایم پرهزینه و نامناسب ضروری است.
هزینه تسمه تایم می تواند بسیار کم باشد، اما نیروی کار برای تعویض تسمه تایم می تواند افزایش یابد. تسمه تایم یک قسمت داخلی موتور است که برای دسترسی و تعویض آن، مکانیک باید چندین قسمت خارجی موتور را جدا کند. بسته به نوع و مدل خودرو، هزینه تعویض تسمه تایم از حدود چند صد دلار شروع می شود و می تواند به چهار رقم تبدیل شود.
اما گزینه جایگزین یک قمار است زیرا اگر تسمه تایم شما در حین رانندگی از کار بیفتد، هزینه تعمیر در نهایت دو، سه یا بیشتر خواهد بود.
در آخر باز هم میخواهم به شما بگویم که برای جلوگیری از هزینههای گرانتر باید تسمه تایم خودرو خوب داشته باشید