Timing Belt က ဘာနဲ့လုပ်တာလဲ။

Timing Belt က ဘာနဲ့လုပ်တာလဲ။

ခေတ်မီအချိန်ကိုက်ခါးပတ်များကို ရော်ဘာ၊ နီယိုပရင်း၊ ပေါ်လီယူရီသိန်း သို့မဟုတ် ပြည့်ဝပြည့်ဝနိုက်ထရိတ်ကဲ့သို့သော ဓာတုရော်ဘာများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ဆန့်နိုင်အားမြင့် အားဖြည့်ကြိုးများဖြစ်သော Kevlar၊ polyester၊ သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာမှန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အားဖြည့်ကြိုးများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ခါးပတ်၏ ဆန့်ထွက်နိုင်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ခါးပတ်၏အရှည်ကို လည်ပတ်စေမည်ဖြစ်သည်။ Timing belts များတွင် ထောင့်စွန်းများ သို့မဟုတ် curvilinear သွားများ ပါရှိပြီး အဆိုပါသွားများသည် crankshaft နှင့် camshaft ပေါ်ရှိ ပူလီများနှင့် ကောင်းစွာချိတ်ဆက်နိုင်ရန် အထူးပုံစံရှိပြီး အရွယ်အစားရှိသည်။  

Timing belt က ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

မိုင် 60,000 မှ 100,000 မောင်းနှင်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် 7 နှစ်မှ 10 နှစ်အထိ မောင်းနှင်ပြီးနောက် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးသင့်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများစွာက အကြံပြုပါလိမ့်မည်။ သို့သော်လည်း မည်သည့်ယာဉ်ပိုင်ရှင်အတွက်မဆို အကောင်းဆုံးအလောင်းအစားမှာ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲတွင် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလကို ခင်းကျင်းပြသမည်ဖြစ်ပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများပြီး အဆင်မပြေသည့်အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ချို့ယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် အဆိုပါကြားကာလကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။

Timing Belt ကို အစားထိုးရန် မည်မျှ ကုန်ကျသနည်း။

ချိန်ကိုက်ခါးပတ်တစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အလွန်နည်းသော်လည်း ချိန်ကိုက်ခါးပတ် အစားထိုးခြင်းတွင် ပါဝင်သော လုပ်အားသည် ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။ Timing Belt သည် စက်ကိုဝင်ရောက်ပြီး အစားထိုးရန်အတွက် ပြင်ပအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည့် အတွင်းပိုင်းအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ပြုလုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ အချိန်ကိုက်ခါးပတ် အစားထိုးလဲလှယ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် ဒေါ်လာရာပေါင်းများစွာမှ စတင်မည်ဖြစ်ပြီး ပုံလေးပုံအထိ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

အခြားရွေးချယ်စရာမှာ ကားမောင်းနေစဉ် သင့်ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ပျက်သွားပါက ပြုပြင်စရိတ်သည် အဆုံးတွင် နှစ်ဆ၊ သုံးဆ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ စျေးပိုကြီးတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေကို ရှောင်ရှားဖို့ သင့်မှာ ကားအချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကောင်းတစ်ခု ရှိဖို့ လိုပါသေးတယ်။