ОТ КАКВО Е ИЗРАБОТЕН Ангренажният ремък

ОТ КАКВО Е ИЗРАБОТЕН Ангренажният ремък

Съвременните ангренажни ремъци са изработени от каучук, синтетичен каучук като неопрен, полиуретан или силно наситен нитрил, с усилващи корди с висока якост на опън, изработени от кевлар, полиестер или фибростъкло. Подсилващите корди ще минават по дължината на колана, за да намалят склонността на колана да се разтяга с течение на времето. Ангренажните ремъци имат трапецовидни или криволинейни зъби, изрязани в една от страните и тези зъби са специално оформени и оразмерени, за да се свързват правилно с шайбите на коляновия и разпределителния вал.  

КОЛКО ИЗДЪРЖА ЕДИН Ангренажен ремък

Много експерти ще предложат, че ангренажният ремък трябва да се смени след 60 000 до 100 000 мили шофиране или седем до 10 години експлоатация. Най-добрият залог за всеки собственик на превозно средство обаче е да следва препоръките на производителя. Всеки производител на превозно средство ще посочи сервизен интервал за ангренажния ремък в сервизното ръководство на автомобила и е важно да се спазва този интервал, за да се избегне скъпа и неудобна повреда на ангренажния ремък.

КОЛКО СТРУВА СМЯНАТА НА Ангренажен ремък?

Цената на ангренажен ремък може да бъде доста ниска, но трудът, необходим за смяна на ангренажен ремък, може да се увеличи. Ангренажният ремък е вътрешна част на двигателя, която изисква механикът да премахне множество външни части на двигателя, за да получи достъп и да го смени. В зависимост от марката и модела на превозното средство, цената за смяна на ангренажния ремък ще започне в диапазона от няколкостотин долара и може да достигне до четири цифри.

Алтернативата обаче е хазарт, защото ако вашият ангренажен ремък се повреди по време на шофиране, разходите за ремонт ще бъдат двойно, тройно или повече в крайна сметка.

И накрая, искам да ви кажа, че трябва да имате добър ангренажен ремък, за да избегнете по-скъпи разходи