ОД ЧЕГА СЕ НАПРАВИ ЗУПНИ РЕМЕН

ОД ЧЕГА СЕ НАПРАВИ ЗУПНИ РЕМЕН

Модерни зупчасти каишеви су направљени од гуме, синтетичких гума попут неопрена, полиуретана или високо засићеног нитрила, са кабловима за ојачање високе затезне чврстоће направљеним од кевлара, полиестера или фибергласа. Ужад за ојачање ће се протезати дужином појаса, како би се смањила тенденција каиша да се растеже током времена. Зупчасти каишеви имају трапезоидне или криволинијске зубе урезане на једној од страна и ови зупци су посебног облика и величине да се правилно споје са ременицама на радилици и брегастом вратилу.  

КОЛИКО ТРАЈЕ ЗУПНИ РЕМЕН

Многи стручњаци ће предложити да зупчасти каиш треба заменити након 60.000 до 100.000 миља вожње, или седам до 10 година радног стажа. Ипак, најбољи избор за сваког власника возила је да следи препоруке произвођача. Сваки произвођач возила ће одредити сервисни интервал за зупчасти каиш у сервисном приручнику за возило, и од суштинске је важности да се придржавате тог интервала како бисте избегли скуп и незгодан квар зупчастог каиша.

КОЛИКО КОШТА ЗАМЕНА ЗУПЧАНОГ КАИСЊА?

Цена зупчастог ремена може бити прилично ниска, али рад који је укључен у замену зупчастог ремена може се повећати. Зупчасти ремен је унутрашњи део мотора који захтева од механичара да уклони више спољних делова мотора како би му приступио и заменио. У зависности од марке и модела возила, цена замене зупчастог каиша креће се у распону од неколико стотина долара и може да се креће у четири цифре.

Алтернатива је ипак коцкање јер ако вам зупчасти каиш поквари током вожње, трошкови поправке ће на крају бити дупло, троструко или више.

На крају, ипак желим да вам кажем да морате имати добар зупчасти каиш за аутомобил да бисте избегли скупље трошкове