جديد ٽائمنگ بيلٽ ربر، مصنوعي رٻڙ جهڙوڪ نيوپرين، پولي يوريٿين، يا انتهائي سنتر ٿيل نائٽرل مان ٺهيل آهن، جن ۾ ڪيولر، پوليسٽر، يا فائبر گلاس مان ٺهيل اعليٰ تناسلي قوت کي مضبوط ڪندڙ ڪنڊون آهن. مضبوط ڪرڻ واريون تارون بيلٽ جي ڊگھائي کي هلائينديون، بيلٽ جي وقت سان وڌڻ جي رجحان کي گھٽائڻ لاء. ٽائمنگ بيلٽس ۾ trapezoidal يا curvilinear ڏند هوندا آهن جن مان هڪ پاسو ڪٽيل هوندو آهي ۽ اهي ڏند خاص شڪل ۽ ماپ جا هوندا آهن ته جيئن ڪرانڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ جي پللي سان صحيح طرح ڳنڍجي.
ڪيترائي ماهر صلاح ڏين ٿا ته ٽائيمنگ بيلٽ کي 60,000 کان 100,000 ميل ڊرائيونگ، يا ست کان 10 سالن جي سروس کان پوءِ تبديل ڪيو وڃي. ڪنهن به گاڏي جي مالڪ لاءِ بهترين شرط، جيتوڻيڪ، ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪرڻ آهي. هر گاڏي ٺاهيندڙ گاڏي جي سروس مينوئل ۾ ٽائمنگ بيلٽ لاءِ هڪ سروس وقفو رکي ٿو، ۽ اهو ضروري آهي ته ان وقفي کي فالو ڪيو وڃي ته جيئن قيمتي ۽ تڪليف ڏيندڙ ٽائمنگ بيلٽ جي ناڪامي کان بچڻ لاءِ.
ٽائمنگ بيلٽ جي قيمت تمام گھٽ ٿي سگھي ٿي، پر ٽائمنگ بيلٽ جي متبادل ۾ شامل محنت ۾ اضافو ٿي سگھي ٿو. ٽائمنگ بيلٽ هڪ اندروني انجڻ جو حصو آهي جنهن کي ميڪيڪل کي ان جي رسائي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي خارجي انجڻ جي حصن کي هٽائڻ جي ضرورت آهي. گاڏي جي ٺاھڻ ۽ ماڊل جي بنياد تي، ٽائمنگ بيلٽ مٽائڻ جي قيمت ڪيترن ئي سؤ ڊالرن جي حد ۾ شروع ٿيندي ۽ چار انگن ۾ منتقل ٿي سگھي ٿي.
متبادل جيتوڻيڪ هڪ جوا آهي ڇو ته جيڪڏهن توهان جي ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيونگ دوران ناڪام ٿئي ٿي، مرمت جا خرچ ٻيڻو، ٽي ڀيرا يا ان کان وڌيڪ ٿي ويندا.
آخرڪار، مان اڃا تائين توهان کي ٻڌائڻ چاهيان ٿو ته توهان وٽ لازمي آهي سٺو ڪار ٽائمنگ بيلٽ وڌيڪ قيمتي قيمتن کان بچڻ لاءِ