Aavantazh

Në procesin e punës së motorit të automobilit, marrja e ajrit, kompresimi, shpërthimi dhe shkarkimi ndodhin vazhdimisht në cilindër.

Katër procese, dhe koha e secilit hap duhet të përputhet me gjendjen e lëvizjes dhe pozicionin e pistonit Mbylle, në mënyrë që marrja dhe shkarkimi dhe ngritja e pistonit të koordinohen me njëri-tjetrin, rripin e kohës në motor
Duke vepruar si një "urë", forca transferohet në pjesët përkatëse nën drejtimin e boshtit të gungës.

Shumë makina të nivelit të lartë përdorin zinxhirë metalikë për të zëvendësuar rripat në mënyrë që të sigurojnë stabilitetin e sistemit të kohës. Për shkak se rripi i dhëmbëve të kohës së automjetit do të shkaktojë dëmtim të valvulës së brendshme të motorit pas thyerjes, dëmi është më i madh, kështu që prodhuesit e përgjithshëm kanë një cikël zëvendësimi për rripin e kohës.

Rripi i kohës është pjesë gome, dhe me rritjen e kohës së punës së motorit, rripi i kohës dhe e djathta

Aksesorët e rripit të kohës, të tilla si tensionuesi i rripit të kohës, tensionuesi i rripit të kohës dhe pompa e ujit, do të lëshohen Shkakton konsumim ose plakje. Prandaj, të gjithë motorët e pajisur me rripa të kohës, prodhuesit do të kenë strikte

Rripi i kohës dhe aksesorët duhet të ndërrohen rregullisht brenda periudhës së caktuar dhe cikli i zëvendësimit pasohet nga flokët

Struktura e motivimit ndryshon, përgjithësisht kur automjeti udhëton në 60,000 deri në 100,000 kilometra Nëse duhet të zëvendësohet, cikli specifik i zëvendësimit duhet të bazohet në udhëzimet manuale të mirëmbajtjes së automjetit.

Rripi i kohës konsiderohet përgjithësisht i zëvendësuar në 80,000 km. Edhe nëse keni një rrip të kohës në makinë, nuk mund ta zëvendësoni nëse prishet. Prandaj, kur distanca totale e vozitjes arrin 80,000, rekomandohet të mendoni për ta zëvendësuar atë.