AVorteil

Im Arbeitsprozess des Automotors kommt es im Zylinder kontinuierlich zu Luftansaugung, Kompression, Explosion und Abgas

Vier Prozesse und der Zeitpunkt jedes Schritts sollten mit dem Bewegungszustand und der Position des Kolbens übereinstimmen. Schließen, damit Einlass und Auslass sowie Kolbenhub miteinander koordiniert werden, Zahnriemen im Motor
Als „Brücke“ wird die Kraft unter dem Antrieb der Kurbelwelle auf die entsprechenden Teile übertragen.

Viele High-End-Autos verwenden Metallketten als Ersatz für Riemen, um die Stabilität des Steuersystems zu gewährleisten. Da der Zahnriemen des Fahrzeugs nach einem Bruch das interne Ventil des Motors beschädigt, ist der Schaden größer, sodass die Hersteller im Allgemeinen einen Austauschzyklus für den Zahnriemen festlegen.

Der Zahnriemen ist ein Gummiteil, und mit zunehmender Motorbetriebszeit wird der Zahnriemen immer kleiner

Die Zubehörteile des Zahnriemens, wie z. B. der Zahnriemenspanner, der Zahnriemenspanner und die Wasserpumpe, verursachen Verschleiß oder Alterung. Deshalb müssen die Hersteller bei allen Motoren, die mit Zahnriemen ausgestattet sind, strenge Vorschriften einhalten

Der Zahnriemen und das Zubehör müssen regelmäßig innerhalb des angegebenen Zeitraums ausgetauscht werden, und der Austauschzyklus folgt haarsträubend

Die Struktur der Motivation variiert, im Allgemeinen, wenn das Fahrzeug 60.000 bis 100.000 Kilometer zurücklegt. Sollte ein Austausch erfolgen, sollte sich der spezifische Austauschzyklus an den Anweisungen im Wartungshandbuch des Fahrzeugs orientieren.

Generell gilt ein Zahnriemenwechsel nach 80.000 km. Selbst wenn Sie einen Zahnriemen in Ihrem Auto haben, können Sie ihn nicht ersetzen, wenn er kaputt geht. Daher wird empfohlen, einen Austausch in Betracht zu ziehen, wenn die Gesamtfahrstrecke 80.000 erreicht.