Aprednost

U procesu rada automobilskog motora, usis zraka, kompresija, eksplozija i ispuh kontinuirano se događaju u cilindru

Četiri procesa, a vrijeme svakog koraka treba odgovarati stanju gibanja i položaju klipa Zatvoreno, tako da usis i ispuh te podizanje klipa međusobno koordiniraju, razvodni remen u motoru
Djelujući kao "most", sila se prenosi na odgovarajuće dijelove ispod pogona koljenastog vratila.

Mnogi vrhunski automobili koriste metalne lance za zamjenu remena kako bi se osigurala stabilnost razvodnog sustava. Budući da će zupčasti remen vozila oštetiti unutarnji ventil motora nakon loma, šteta je veća, pa opći proizvođači imaju ciklus zamjene za zupčasti remen.

Zupčasti remen je gumeni dio, a s povećanjem vremena rada motora, zupčasti remen i desni

Dodaci razvodnog remena, kao što su zatezač zupčastog remena, zatezač zupčastog remena i vodena pumpa, izdat će se zbog trošenja ili starenja. Stoga će proizvođači imati stroge zahtjeve za sve motore opremljene zupčastim remenom

Zupčasti remen i pribor dužni su redovito mijenjati u navedenom roku, a ciklus zamjene prati kosa

Struktura motivacije varira, općenito kada vozilo prijeđe 60 000 do 100 000 kilometara Treba se zamijeniti, specifični ciklus zamjene trebao bi se temeljiti na uputama priručnika za održavanje vozila.

Zupčasti remen općenito se smatra zamijenjenim nakon 80.000 km. Čak i ako imate zupčasti remen u svom automobilu, ne možete ga zamijeniti ako pukne. Stoga, kada ukupna prijeđena udaljenost dosegne 80.000, preporučuje se razmisliti o njegovoj zamjeni.