Avantagem

No processo de trabalho do motor de automóvel, a entrada de ar, a compressão, a explosão e a exaustão ocorrem continuamente no cilindro

Quatro processos, e o tempo de cada etapa deve corresponder ao estado de movimento e à posição do pistão Fechar, de modo que a admissão e a exaustão e a elevação do pistão se coordenem entre si, correia dentada no motor
Atuando como uma “ponte”, a força é transferida para as peças correspondentes sob o acionamento do virabrequim.

Muitos carros sofisticados usam correntes de metal para substituir as correias, a fim de garantir a estabilidade do sistema de distribuição. Como a correia dentada de sincronização do veículo causará danos à válvula interna do motor após quebrar, o dano é maior, por isso os fabricantes em geral têm um ciclo de substituição para a correia dentada.

A correia dentada é uma peça de borracha, e com o aumento do tempo de trabalho do motor, a correia dentada e o direito

Os acessórios da correia dentada, como o tensor da correia dentada, o tensor da correia dentada e a bomba de água, podem causar desgaste ou envelhecimento. Portanto, todos os motores equipados com correias dentadas, os fabricantes terão rigorosas

A correia dentada e os acessórios devem ser substituídos regularmente dentro do período especificado, e o ciclo de substituição é seguido por cabelos

A estrutura da motivação varia, geralmente quando o veículo percorre 60.000 a 100.000 quilômetros. Caso seja substituído, o ciclo de substituição específico deve ser baseado nas instruções do manual de manutenção do veículo.

A correia dentada é geralmente considerada substituída aos 80.000 km. Mesmo se você tiver uma correia dentada no carro, não poderá substituí-la se ela quebrar. Portanto, quando a distância total percorrida atingir 80.000, é recomendável considerar a substituição.