Aປະໂຫຍດ

ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ການຮັບອາກາດ, ການບີບອັດ, ການລະເບີດແລະການລະບາຍອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີດຂື້ນໃນກະບອກສູບ.

ສີ່ຂະບວນການ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຄວນກົງກັບສະຖານະການເຄື່ອນໄຫວແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ piston Close, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະທານແລະໄອເສຍແລະການຍົກລູກສູບປະສານງານກັບກັນແລະກັນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາໃນເຄື່ອງຈັກ.
ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ "ຂົວ", ກໍາລັງຖືກໂອນໄປຫາພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນພາຍໃຕ້ການຂັບຂອງ crankshaft ໄດ້.

ລົດຊັ້ນສູງຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ໂລຫະເພື່ອທົດແທນສາຍແອວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບເວລາ. ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍພານແຂ້ວກໍານົດເວລາຍານພາຫະນະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ່ຽງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກແຕກ, ອັນຕະລາຍແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປມີວົງຈອນການທົດແທນສໍາລັບສາຍແອວກໍານົດເວລາ.

ສາຍແອວກໍານົດເວລາເປັນສ່ວນຢາງ, ແລະດ້ວຍການເພີ່ມເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາແລະຂວາ

ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ຂອງ​ສາຍ​ແອວ​ກຳ​ນົດ​ເວ​ລາ, ເຊັ່ນ​ສາຍ​ແອວ​ກຳ​ນົດ​ເວ​ລາ, ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ສາຍ​ແອວ​ກຳ​ນົດ​ເວ​ລາ ແລະ​ປ້ຳ​ນ້ຳ, ຈະ​ອອກ​ແຮງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ສວມ​ຫຼື​ແກ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດທີ່ມີສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຜູ້ຜະລິດຈະມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ

ສາຍແອວແລະອຸປະກອນເສີມແມ່ນຕ້ອງຖືກປ່ຽນເປັນປະຈໍາພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນແມ່ນປະຕິບັດຕາມດ້ວຍຜົມ.

ໂຄງປະກອບການຂອງແຮງຈູງໃຈແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເດີນທາງໄປຮອດ 60,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ວົງຈອນການທົດແທນສະເພາະຄວນຈະອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນຖືວ່າຖືກປ່ຽນແທນຢູ່ທີ່ 80,000 ກິໂລແມັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີສາຍແອວກໍານົດເວລາຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ສາມາດທົດແທນມັນໄດ້ຖ້າມັນແຕກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອໄລຍະທາງຂັບຂີ່ທັງຫມົດເຖິງ 80,000, ແນະນໍາໃຫ້ພິຈາລະນາປ່ຽນມັນ.