زیادہ تر امریکی آفٹر مارکیٹ مینوفیکچررز انگریزی پیمائش کا نظام استعمال کرتے ہیں، جہاں لمبائی کو انچ کے دسویں حصے میں ظاہر کیا جاتا ہے، لیکن عالمی صنعت کا معیار میٹرک پیمائش پر مبنی ہے۔ اس میٹرک نمبرنگ کو بعض اوقات "PK" نمبر کہا جاتا ہے، اور یہ مینوفیکچرر کے روایتی پارٹ نمبر کے ساتھ زیادہ تر بیلٹس پر پایا جاتا ہے۔ PK نمبروں میں شناخت کرنے والی معلومات کے تین اہم حصے ہوتے ہیں۔
مثال کے طور پر، "6PK1200" PK نمبر ہے جو OEM سرپینٹائن بیلٹ پر پایا جاتا ہے۔ پہلا ہندسہ چھ پسلیوں والی بیلٹ کی نشاندہی کرتا ہے، اس کے بعد میٹرک بیلٹ کے سائز کی نشاندہی کرنے کے لیے "P"، اور "K" ظاہر کرتا ہے کہ یہ پٹی پسلیوں کے سائز کے لیے SAE کے معیار کے مطابق ہے (آٹو موٹیو قسم کے سرپینٹائن بیلٹ کے لیے 3.56 ملی میٹر چوڑی)۔ نمبروں کی آخری سیریز بیلٹ کی مؤثر لمبائی ہے، جو ملی میٹر میں دی گئی ہے۔
PK نمبر کو ایک تبادلہ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے اگر مینوفیکچرر کا مخصوص حصہ نمبر ختم ہو گیا ہو، بیلٹ کا کوئی حصہ غائب ہو یا مینوفیکچرر کا نمبر آپ کے کیٹلاگ میں قابل تبادلہ نہ ہو۔
ہم زیادہ تر بیلٹس کو ان کے بیرونی فریم کے گرد ناپتے ہیں (A-، B- اور C-سیریز V-بیلٹس کو ان کے اندر کے طواف کے مطابق شمار کیا جاتا ہے، اور یہ اس اصول کی سب سے عام رعایت ہیں)، اور اوسطاً، ایک ناگ کا بیرونی فریم بیلٹ PK نمبر میں درج موثر لمبائی سے تقریباً 14 ملی میٹر بڑی ہے۔ ہمارے 6PK1200 بیلٹ میں آٹھ پسلیاں ہوں گی اور تقریباً باہر کا فریم 1,214 ملی میٹر یا 47.79 انچ ہوگا۔ بیلٹ کیٹلاگ کی ترقی پسند سائز کی فہرست کی فوری جانچ پرزوں کے ماہر کو ان کی مصنوعات کی پیشکش میں پارٹ نمبر کے قریب ترین مماثلت فراہم کرے گی۔ محتاط رہیں کہ تجویز کردہ سائز سے بہت دور نہ ہٹیں، کیونکہ زیادہ لمبائی والی بیلٹ پھسل سکتی ہے یا اس کی پلیاں بھی اچھل سکتی ہے، اور کم سائز والی بیلٹ بیلٹ سے چلنے والے اجزاء پر وقت سے پہلے بیئرنگ پہننے کا سبب بن سکتی ہے۔
اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ سرپینٹائن بیلٹ نالیوں اور ہموار پللیوں دونوں پر سوار ہو سکتی ہے، وقت کے ساتھ ساتھ نمبر مکمل طور پر ختم ہو سکتے ہیں، اور دوسری صورت میں ناقابل شناخت بیلٹ کے لیے براہ راست پیمائش واحد آپشن ہے۔ کپڑے کی پیمائش کرنے والی ٹیپ (جیسا کہ سلائی کٹ میں پائی جاتی ہے) درست پیمائش حاصل کرنے میں مددگار ثابت ہوسکتی ہے۔ دھاتی ٹیپ کے اقدامات اور حکمران درست پیمائش کرنے کے لیے بہت سخت ہیں، اور سٹرنگ کے ٹکڑے سے بیلٹ یا بیلٹ ڈرائیو کو ناپنا سٹرنگ کے ریشوں کو کھینچنے کی وجہ سے غلط پیمائش کا باعث بن سکتا ہے۔