Hur man identifierar typen av bil PK-bälte

De flesta amerikanska eftermarknadstillverkare använder ett engelskt mätsystem, där längden uttrycks i tiondels tum, men den världsomspännande industristandarden är baserad på ett metriskt mått. Denna metriska numrering kallas ibland för ett "PK"-nummer och finns på de flesta bälten tillsammans med tillverkarens traditionella artikelnummer. PK-nummer innehåller tre viktiga identifieringsuppgifter.

Som ett exempel är "6PK1200" PK-numret som finns på ett OEM serpentinbälte. Den första siffran indikerar ett bälte med sex ribbor, följt av "P" för att identifiera metrisk bältesstorlek, och ett "K" som visar att detta bälte överensstämmer med SAE-standarden för ribbstorlek (3,56 millimeter brett för serpentinbälten av biltyp). Den sista sifferserien är den effektiva längden på bältet, angivet i millimeter.

PK-numret kan användas som ett utbyte om det tillverkarspecifika artikelnumret är bortslitet, en del av bältet saknas eller om tillverkarens nummer inte är utbytbart i din katalog.

Vi mäter de flesta remmar runt deras yttre omkrets (A-, B- och C-seriens kilremmar är numrerade enligt deras INSIDA omkrets och är det vanligaste undantaget från denna regel), och i genomsnitt den yttre omkretsen av en serpentin bältet är cirka 14 millimeter större än den effektiva längden som är kodad i PK-numret. Vårt 6PK1200-bälte skulle ha åtta ribbor och en ungefärlig yttre omkrets på 1 214 millimeter, eller 47,79 tum. En snabb kontroll av bälteskatalogens progressiva storlekslista skulle ge reservdelsspecialisten de närmaste artikelnummermatchningarna i deras produktutbud. Var noga med att inte avvika för långt från den rekommenderade storleken, eftersom en för lång rem kan glida eller till och med hoppa över remskivorna, och underdimensionerade remmar kan orsaka för tidigt lagerslitage på remdrivna komponenter.

Med tanke på att serpentinbälten kan åka på både räfflade och släta remskivor, kan siffrorna slitas av remmen helt med tiden, och direkt mätning är det enda alternativet för en annars oidentifierbar rem. Ett tygmåttband (som de som finns i ett syset) kan vara till hjälp för att få en exakt mätning. Måttband och linjaler av metall är för styva för att göra exakta mätningar, och att mäta en rem eller remdrift med en bit snöre kan resultera i felaktiga mätningar på grund av sträckning av strängens fibrer.