كيفية التعرف على نوع حزام PK للسيارة

يستخدم معظم مصنعي خدمات ما بعد البيع في الولايات المتحدة نظام قياس باللغة الإنجليزية، حيث يتم التعبير عن الطول بعشر البوصة، ولكن معيار الصناعة العالمي يعتمد على القياس المتري. يُشار أحيانًا إلى هذا الترقيم المتري برقم "PK"، وهو موجود في معظم الأحزمة بالإضافة إلى رقم الجزء التقليدي للشركة المصنعة. تحتوي أرقام PK على ثلاث أجزاء مهمة من معلومات التعريف.

على سبيل المثال، "6PK1200" هو رقم PK الموجود على حزام أفعواني من OEM. يشير الرقم الأول إلى حزام سداسي الأضلاع، متبوعًا بالحرف "P" لتحديد مقاس الحزام المتري، والحرف "K" الذي يوضح أن هذا الحزام يتوافق مع معيار SAE لحجم الأضلاع (عرض 3.56 ملم للأحزمة السربنتينية من نوع السيارات). السلسلة النهائية من الأرقام هي الطول الفعلي للحزام، بالملليمتر.

يمكن استخدام رقم PK كبديل في حالة تلف رقم الجزء الخاص بالشركة المصنعة، أو فقدان جزء من الحزام، أو عدم إمكانية تبديل رقم الشركة المصنعة في الكتالوج الخاص بك.

نحن نقيس معظم الأحزمة حول محيطها الخارجي (يتم ترقيم أحزمة السلسلة V من السلسلة A وB وC وفقًا لمحيطها الداخلي، وهي الاستثناء الأكثر شيوعًا لهذه القاعدة)، وفي المتوسط، المحيط الخارجي للسيربنتين الحزام أكبر بحوالي 14 ملم من الطول الفعال المشفر في رقم PK. سيحتوي حزامنا 6PK1200 على ثمانية أضلاع ومحيط خارجي تقريبي يبلغ 1214 ملم، أو 47.79 بوصة. إن الفحص السريع لقائمة الحجم التدريجي لكتالوج الحزام من شأنه أن يمنح متخصصي الأجزاء أقرب تطابقات لأرقام الأجزاء في عرض منتجاتهم. احرص على عدم الانحراف كثيرًا عن الحجم الموصى به، حيث يمكن للحزام الزائد الطول أن ينزلق أو حتى يقفز بكراته، كما يمكن أن تتسبب الأحزمة الأصغر حجمًا في تآكل المحامل مبكرًا للمكونات التي يحركها الحزام.

مع الأخذ في الاعتبار أن الأحزمة السربنتينية يمكن أن تركب على كل من البكرات المحززة والسلسة، فإن الأرقام قد تتآكل الحزام تمامًا بمرور الوقت، والقياس المباشر هو الخيار الوحيد لحزام غير معروف. يمكن أن يكون شريط قياس القماش (مثل ذلك الموجود في عدة الخياطة) مفيدًا في الحصول على قياس دقيق. تعتبر أدوات قياس الشريط المعدني والمساطر قاسية جدًا بحيث لا يمكن إجراء قياسات دقيقة، ويمكن أن يؤدي قياس الحزام أو محرك الحزام بقطعة من الخيط إلى قياسات غير دقيقة بسبب تمدد ألياف الخيط.