कार पीके बेल्टचा प्रकार कसा ओळखायचा

बहुतेक यूएस आफ्टरमार्केट उत्पादक इंग्रजी मापन प्रणाली वापरतात, जिथे लांबी इंचाच्या दहाव्या भागामध्ये व्यक्त केली जाते, परंतु जगभरातील उद्योग मानक मेट्रिक मापनावर आधारित आहे. या मेट्रिक क्रमांकाला काहीवेळा “PK” क्रमांक म्हणून संबोधले जाते आणि बहुतेक पट्ट्यांवर उत्पादकाच्या पारंपारिक भाग क्रमांकासह आढळते. PK क्रमांकांमध्ये ओळखण्यासाठी तीन महत्त्वाचे भाग असतात.

उदाहरण म्हणून, “6PK1200” हा OEM सर्पेन्टाइन बेल्टवर आढळणारा PK क्रमांक आहे. पहिला अंक सहा-रिब बेल्ट दर्शवतो, त्यानंतर मेट्रिक बेल्ट आकारमान ओळखण्यासाठी “P” आणि “K” दर्शवितो की हा बेल्ट रिब साइझिंगसाठी SAE मानकांशी सुसंगत आहे (ऑटोमोटिव्ह-प्रकार सर्पेन्टाइन बेल्टसाठी 3.56 मिलीमीटर रुंद). संख्यांची अंतिम मालिका ही मिलिमीटरमध्ये दिलेली बेल्टची प्रभावी लांबी आहे.

निर्मात्याचा-विशिष्ट भाग क्रमांक संपलेला असल्यास, बेल्टचा एक भाग गहाळ असल्यास किंवा निर्मात्याचा क्रमांक तुमच्या कॅटलॉगमध्ये बदलण्यायोग्य नसल्यास PK क्रमांक अदलाबदल म्हणून वापरला जाऊ शकतो.

आम्ही बहुतेक पट्टे त्यांच्या बाहेरील परिघाभोवती मोजतो (A-, B- आणि C-मालिका V-पट्टे त्यांच्या आतील परिघानुसार क्रमांकित केले जातात आणि या नियमाला सर्वात सामान्य अपवाद आहेत) आणि सरासरी, सर्पाचा बाह्य परिघ बेल्ट PK क्रमांकामध्ये कोड केलेल्या प्रभावी लांबीपेक्षा सुमारे 14 मिलीमीटर मोठा आहे. आमच्या 6PK1200 बेल्टमध्ये आठ बरगड्या असतील आणि अंदाजे बाहेरील परिघ 1,214 मिलीमीटर किंवा 47.79 इंच असेल. बेल्ट कॅटलॉगच्या प्रगतीशील आकाराच्या सूचीची त्वरित तपासणी केल्याने भाग तज्ञांना त्यांच्या उत्पादनाच्या ऑफरमधील सर्वात जवळच्या भाग-संख्या जुळतील. शिफारस केलेल्या आकारापासून खूप दूर जाऊ नये याची काळजी घ्या, कारण जास्त लांबीचा पट्टा घसरू शकतो किंवा त्याच्या पुली देखील उडी मारू शकतो आणि कमी आकाराचे बेल्ट बेल्ट-चालित घटकांवर अकाली बेअरिंग पोशाख होऊ शकतात.

सापाचे पट्टे खोबणी केलेल्या आणि गुळगुळीत अशा दोन्ही पुलींवर चालू शकतात हे लक्षात घेता, कालांतराने संख्या बेल्ट पूर्णपणे बंद होऊ शकतात आणि अन्यथा न ओळखता येणाऱ्या पट्ट्यासाठी थेट मापन हा एकमेव पर्याय आहे. कापड मोजणारी टेप (जसे शिवणकामाच्या किटमध्ये आढळते) अचूक मापन मिळविण्यासाठी उपयुक्त ठरू शकते. अचूक मोजमाप घेण्यासाठी मेटल टेप मापे आणि शासक खूप कडक असतात आणि स्ट्रिंगच्या तुकड्याने बेल्ट किंवा बेल्ट ड्राइव्हचे मोजमाप केल्याने स्ट्रिंगचे तंतू ताणल्यामुळे चुकीची मोजमाप होऊ शकते.