Kako prepoznati tip automobilskog PK pojasa

Većina američkih proizvođača naknadnog tržišta koristi engleski sistem mjerenja, gdje je dužina izražena u desetinkama inča, ali svjetski industrijski standard temelji se na metričkom mjerenju. Ova metrička numeracija se ponekad naziva "PK" brojem i nalazi se na većini remena zajedno sa tradicionalnim brojem dijela proizvođača. PK brojevi sadrže tri važne informacije za identifikaciju.

Na primjer, "6PK1200" je PK broj koji se nalazi na OEM zmijastom pojasu. Prva cifra označava pojas sa šest rebara, nakon čega slijedi "P" za identifikaciju metričke veličine pojasa, a "K" pokazuje da je ovaj pojas u skladu sa SAE standardom za dimenzioniranje rebara (široka 3,56 milimetara za automobilske serpentinaste pojaseve). Konačna serija brojeva je efektivna dužina pojasa, data u milimetrima.

PK broj se može koristiti kao zamjena ako je broj dijela specifičan za proizvođača istrošen, nedostaje dio kaiša ili broj proizvođača nije zamjenjiv u vašem katalogu.

Mjerimo većinu pojaseva oko njihovog vanjskog obima (A-, B- i C-serije klinastih kaiševa su numerirani prema njihovom UNUTRAŠNJEM opsegu i najčešći su izuzetak od ovog pravila), a u prosjeku vanjski obim serpentina pojas je oko 14 milimetara veći od efektivne dužine kodirane u PK broju. Naš remen 6PK1200 imao bi osam rebara i približni vanjski obim od 1.214 milimetara, ili 47,79 inča. Brza provjera progresivnog popisa veličina u katalogu remena dala bi stručnjacima za dijelove najbliže podudaranje broja dijelova u njihovoj ponudi proizvoda. Pazite da ne odstupite previše od preporučene veličine, jer bi kaiš prekomjerne dužine mogao skliznuti ili čak preskočiti svoje remenice, a kaiševi premale veličine mogu uzrokovati prerano trošenje ležajeva komponenti koje se pokreću remenom.

Uzimajući u obzir da se serpentinasti kaiševi mogu voziti i na žljebljenim i na glatkim remenicama, brojevi se vremenom mogu potpuno istrošiti, a direktno mjerenje je jedina opcija za inače neidentifikovan remen. Merna traka od tkanine (poput onih u kompletu za šivenje) može biti od pomoći u dobijanju preciznog merenja. Metalne mjerne trake i ravnala su previše kruti za precizna mjerenja, a mjerenje kaiša ili remenskog pogona komadom kanapa može rezultirati netačnim mjerenjima zbog rastezanja vlakana kanapa.