ਕਾਰ ਪੀਕੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਐਸ ਆਫਟਰਮਾਰਕਿਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਨੰਬਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "PK" ਨੰਬਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਲਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। PK ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, "6PK1200" ਇੱਕ OEM ਸੱਪ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ PK ਨੰਬਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਅੰਕ ਛੇ-ਪਸਲੀਆਂ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਬੈਲਟ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ "P" ਅਤੇ ਇੱਕ "K" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੈਲਟ ਰਿਬ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਈ SAE ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ (ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰਪੇਨਟਾਈਨ ਬੈਲਟਾਂ ਲਈ 3.56 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ)। ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਲੜੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

PK ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਗਾਇਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ (A-, B- ਅਤੇ C-ਸੀਰੀਜ਼ V-ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਪਵਾਦ ਹਨ), ਅਤੇ ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਸੱਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਬੈਲਟ PK ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੋਡ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ 6PK1200 ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਪਸਲੀਆਂ ਅਤੇ 1,214 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਜਾਂ 47.79 ਇੰਚ ਦਾ ਲਗਭਗ ਬਾਹਰੀ ਘੇਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਲਟ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਾਰਟ-ਨੰਬਰ ਮੇਲ ਦੇਵੇਗੀ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਾ ਭਟਕੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਖਿਸਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਲਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੱਪ ਦੇ ਬੈਲਟ ਦੋਨਾਂ ਖੰਭੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੁੱਲੀਆਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਖਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅਣਪਛਾਤੀ ਬੈਲਟ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਮਾਪ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਲਾਈ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਇੱਕ ਸਹੀ ਮਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਧਾਤੂ ਟੇਪ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਕ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲੈਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟਰਿੰਗ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਮਾਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।