Paano matukoy ang uri ng PK belt ng kotse

Karamihan sa mga tagagawa ng aftermarket sa US ay gumagamit ng English measurement system, kung saan ang haba ay ipinahayag sa ikasampu ng isang pulgada, ngunit ang pandaigdigang pamantayan ng industriya ay nakabatay sa isang sukatan na sukat. Ang panukat na pagnunumero na ito ay minsang tinutukoy bilang isang “PK” na numero, at makikita sa karamihan ng mga sinturon kasama ng tradisyonal na numero ng bahagi ng gumawa. Ang mga numero ng PK ay naglalaman ng tatlong mahalagang piraso ng impormasyong nagpapakilala.

Bilang halimbawa, ang "6PK1200" ay ang PK number na makikita sa isang OEM serpentine belt. Ang unang digit ay nagpapahiwatig ng anim na rib na sinturon, na sinusundan ng "P" upang matukoy ang sukat ng metric belt, at isang "K" na nagpapakita na ang sinturong ito ay sumusunod sa pamantayan ng SAE para sa rib sizing (3.56 millimeters ang lapad para sa automotive-type na serpentine belt). Ang huling serye ng mga numero ay ang epektibong haba ng sinturon, na ibinigay sa milimetro.

Ang numero ng PK ay maaaring gamitin bilang isang pagpapalit kung ang numero ng bahagi na partikular sa tagagawa ay pagod na, isang seksyon ng sinturon ay nawawala o ang numero ng tagagawa ay hindi mapapalitan sa iyong katalogo.

Sinusukat namin ang karamihan sa mga sinturon sa paligid ng kanilang panlabas na circumference (A-, B- at C-series na V-belt ay binibilang ayon sa kanilang LOOB na circumference, at ito ang pinakakaraniwang pagbubukod sa panuntunang ito), at sa karaniwan, ang panlabas na circumference ng isang serpentine ang sinturon ay humigit-kumulang 14 na milimetro na mas malaki kaysa sa epektibong haba na naka-code sa numero ng PK. Ang aming 6PK1200 belt ay magkakaroon ng walong tadyang at tinatayang nasa labas na circumference na 1,214 millimeters, o 47.79 inches. Ang isang mabilis na pagsusuri sa listahan ng progresibong laki ng belt catalog ay magbibigay sa mga parts specialist ng pinakamalapit na part-number na mga tugma sa kanilang inaalok na produkto. Mag-ingat na huwag masyadong lumihis mula sa inirerekomendang laki, dahil ang isang sobrang haba na sinturon ay maaaring madulas o tumalon pa nga sa mga pulley nito, at ang mga sinturon na kulang sa laki ay maaaring magdulot ng napaaga na pagkasira ng mga bahagi na hinihimok ng sinturon.

Isinasaalang-alang na ang mga serpentine belt ay maaaring sumakay sa parehong ukit at makinis na mga pulley, ang mga numero ay maaaring ganap na mawala ang sinturon sa paglipas ng panahon, at ang direktang pagsukat ay ang tanging opsyon para sa isang hindi matukoy na sinturon. Ang isang tela na panukat (tulad ng mga matatagpuan sa isang kit ng pananahi) ay maaaring makatulong sa pagkuha ng tumpak na pagsukat. Ang mga metal tape measure at ruler ay masyadong matigas para sa pagkuha ng mga tumpak na sukat, at ang pagsukat ng belt o belt drive gamit ang isang piraso ng string ay maaaring magresulta sa hindi tumpak na mga sukat dahil sa pag-unat ng mga hibla ng string.