Како препознати тип ауто ПК појаса

Већина америчких произвођача резервних делова користи енглески систем мерења, где је дужина изражена у десетинкама инча, али светски индустријски стандард се заснива на метричком мерењу. Овај метрички број се понекад назива „ПК“ бројем и налази се на већини каиша заједно са традиционалним бројем дела произвођача. ПК бројеви садрже три важне информације за идентификацију.

На пример, „6ПК1200“ је ПК број који се налази на ОЕМ змијастом појасу. Прва цифра означава каиш са шест ребара, након чега следи „П“ за идентификацију метричке величине каиша, и „К“ која показује да је овај каиш у складу са САЕ стандардом за величину ребара (широка 3,56 милиметара за аутомобилске серпентинасте каишеве). Коначна серија бројева је ефективна дужина појаса, дата у милиметрима.

ПК број се може користити као замена ако је број дела специфичан за произвођача истрошен, део каиша недостаје или број произвођача није заменљив у вашем каталогу.

Мјеримо већину појасева око њиховог вањског обима (А-, Б- и Ц-серије В-каишеви су нумерисани према њиховом УНУТРАШЊЕМ обиму, и најчешћи су изузетак од овог правила), а у просјеку, вањски обим серпентина појас је око 14 милиметара већи од ефективне дужине кодиране у ПК броју. Наш каиш 6ПК1200 би имао осам ребара и приближни спољни обим од 1.214 милиметара, или 47,79 инча. Брза провера прогресивне листе величина у каталогу каиша дала би специјалисти за делове најближе подударање броја делова у њиховој понуди производа. Пазите да не одступите превише од препоручене величине, јер би каиш прекомерне дужине могао да склизне или чак прескочи своје ременице, а каишеви премале величине могу изазвати превремено хабање лежајева компоненти које се покрећу ременом.

Узимајући у обзир да серпентинасти каишеви могу да се возе и на жљебљеним и на глатким ременицама, бројеви се временом могу потпуно истрошити, а директно мерење је једина опција за иначе неидентификован каиш. Мерна трака од тканине (попут оних у комплету за шивење) може бити од помоћи у добијању тачног мерења. Металне мерне траке и лењири су превише крути да би се извршила тачна мерења, а мерење каиша или ременског погона комадом канапа може довести до нетачних мерења због истезања влакана канапа.