Aప్రయోజనం

ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క పని ప్రక్రియలో, సిలిండర్‌లో గాలి తీసుకోవడం, కుదింపు, పేలుడు మరియు ఎగ్జాస్ట్ నిరంతరం జరుగుతాయి.

నాలుగు ప్రక్రియలు, మరియు ప్రతి దశ యొక్క సమయం పిస్టన్ మూసివేత యొక్క చలన స్థితి మరియు స్థానానికి సరిపోలాలి, తద్వారా తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ మరియు పిస్టన్ లిఫ్ట్ ఒకదానితో ఒకటి సమన్వయం చేసుకుంటాయి, ఇంజిన్‌లోని టైమింగ్ బెల్ట్
"వంతెన" వలె పని చేయడం, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క డ్రైవ్ కింద సంబంధిత భాగాలకు శక్తి బదిలీ చేయబడుతుంది.

చాలా హై-ఎండ్ కార్లు టైమింగ్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి బెల్ట్‌లను భర్తీ చేయడానికి మెటల్ గొలుసులను ఉపయోగిస్తాయి. వాహనం టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ పగిలిన తర్వాత ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత వాల్వ్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది కాబట్టి, హాని ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి సాధారణ తయారీదారులు టైమింగ్ బెల్ట్‌కు రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను కలిగి ఉంటారు.

టైమింగ్ బెల్ట్ ఒక రబ్బరు భాగం, మరియు ఇంజిన్ పని సమయం పెరుగుదలతో, టైమింగ్ బెల్ట్ మరియు కుడి

టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క ఉపకరణాలు, టైమింగ్ బెల్ట్ టెన్షనర్, టైమింగ్ బెల్ట్ టెన్షనర్ మరియు వాటర్ పంప్ వంటివి కాజ్ వేర్ లేదా ఏజింగ్‌కి జారీ చేయబడతాయి. అందువల్ల, టైమింగ్ బెల్ట్‌లతో కూడిన అన్ని ఇంజిన్‌లు, తయారీదారులు కఠినంగా ఉంటారు

టైమింగ్ బెల్ట్ మరియు యాక్సెసరీలను నిర్దేశిత వ్యవధిలో క్రమం తప్పకుండా మార్చవలసి ఉంటుంది మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను హెయిర్ ఫాలో అవుతాయి

ప్రేరణ యొక్క నిర్మాణం మారుతూ ఉంటుంది, సాధారణంగా వాహనం 60,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణించినప్పుడు భర్తీ చేయాలి, నిర్దిష్ట రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ వాహన నిర్వహణ మాన్యువల్ సూచనల ఆధారంగా ఉండాలి.

టైమింగ్ బెల్ట్ సాధారణంగా 80,000 కి.మీ. మీ కారులో టైమింగ్ బెల్ట్ ఉన్నప్పటికీ, అది పగిలిపోతే దాన్ని భర్తీ చేయలేరు. అందువల్ల, మొత్తం డ్రైవింగ్ దూరం 80,000కి చేరుకున్నప్పుడు, దానిని భర్తీ చేయడాన్ని పరిగణించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.