Aګټه

د موټرو انجن د کار په بهیر کې، په سلنډر کې د هوا اخیستل، کمپریشن، چاودنه او اخراج په دوامداره توګه واقع کیږي.

څلور پروسې، او د هر مرحلې وخت باید د حرکت حالت او د پسټون بند موقعیت سره سمون ولري، ترڅو د انټیک او اخراج او د پسټون لفټ یو بل سره همغږي شي، په انجن کې د وخت بیلټ
د "پل" په توګه عمل کول، ځواک د کرینشافت ډرایو لاندې اړوندو برخو ته لیږدول کیږي.

ډیری لوړ پای موټرونه د بیلټ بدلولو لپاره فلزي زنځیرونه کاروي ترڅو د وخت سیسټم ثبات ډاډمن کړي. ځکه چې د موټر د وخت د غاښونو بیلټ به د ماتیدو وروسته د انجن داخلي والو ته زیان ورسوي، زیان ډیر دی، نو عمومي جوړونکي د وخت بیلټ لپاره بدیل دوره لري.

د وخت بیلټ د ربړ برخه ده، او د انجن د کاري وخت په زیاتوالي سره، د وخت بیلټ او ښي خوا

د وخت بیلټ لوازم لکه د وخت بیلټ تنشنر ، د وخت بیلټ تنشنر او د اوبو پمپ به د اغوستلو یا زوړ کیدو لامل شي. نو ځکه، ټول انجنونه چې د وخت بیلټ سره سمبال شوي، جوړونکي به سخت وي

د وخت بیلټ او لوازمو ته اړتیا ده چې په ټاکلې موده کې په منظمه توګه بدل شي، او د بدیل دوره د ویښتو لخوا تعقیب کیږي.

د هڅونې جوړښت توپیر لري، په عمومي توګه کله چې موټر له 60,000 څخه تر 100,000 کیلومترو پورې سفر کوي باید ځای په ځای شي، د ځای پرځای کولو ځانګړی دوره باید د وسایطو د ساتنې لارښود لارښوونو پراساس وي.

د وخت بیلټ عموما په 80,000 کیلومتره کې بدلیږي. حتی که تاسو په خپل موټر کې د وخت بیلټ ولرئ ، تاسو نشئ کولی هغه بدل کړئ که چیرې مات شي. نو ځکه، کله چې د موټر چلولو ټول فاصله 80,000 ته ورسیږي، نو سپارښتنه کیږي چې د هغې ځای په ځای کولو باندې غور وکړئ.