Aफ़ायदा

ऑटोमोबाइल इंजन की कार्य प्रक्रिया में, सिलेंडर में हवा का सेवन, संपीड़न, विस्फोट और निकास लगातार होता रहता है।

चार प्रक्रियाएं, और प्रत्येक चरण का समय पिस्टन की गति स्थिति और स्थिति से मेल खाना चाहिए, बंद करें, ताकि सेवन और निकास और पिस्टन लिफ्ट एक दूसरे के साथ समन्वयित हों, इंजन में टाइमिंग बेल्ट
एक "पुल" के रूप में कार्य करते हुए, बल को क्रैंकशाफ्ट की ड्राइव के तहत संबंधित भागों में स्थानांतरित किया जाता है।

कई हाई-एंड कारें टाइमिंग सिस्टम की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बेल्ट को बदलने के लिए धातु की चेन का उपयोग करती हैं। क्योंकि वाहन टाइमिंग टूथ बेल्ट टूटने के बाद इंजन के आंतरिक वाल्व को नुकसान पहुंचाएगा, नुकसान अधिक होगा, इसलिए सामान्य निर्माताओं के पास टाइमिंग बेल्ट के लिए एक प्रतिस्थापन चक्र होता है।

टाइमिंग बेल्ट एक रबर का हिस्सा है, और इंजन के काम करने के समय में वृद्धि के साथ, टाइमिंग बेल्ट और दाईं ओर

टाइमिंग बेल्ट के सहायक उपकरण, जैसे टाइमिंग बेल्ट टेंशनर, टाइमिंग बेल्ट टेंशनर और वॉटर पंप, पहनने या उम्र बढ़ने के कारण जारी किए जाएंगे। इसलिए, निर्माताओं द्वारा टाइमिंग बेल्ट से लैस सभी इंजनों पर सख्ती बरती जाएगी

टाइमिंग बेल्ट और सहायक उपकरण को निर्दिष्ट अवधि के भीतर नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है, और प्रतिस्थापन चक्र के बाद बाल आते हैं

प्रेरणा की संरचना भिन्न होती है, आम तौर पर जब वाहन 60,000 से 100,000 किलोमीटर की यात्रा करता है तो उसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र वाहन रखरखाव मैनुअल निर्देशों पर आधारित होना चाहिए।

आमतौर पर टाइमिंग बेल्ट को 80,000 किमी पर बदलने पर विचार किया जाता है। भले ही आपकी कार में टाइमिंग बेल्ट हो, लेकिन अगर वह टूट जाए तो आप उसे बदल नहीं सकते। इसलिए, जब कुल ड्राइविंग दूरी 80,000 तक पहुंच जाती है, तो इसे बदलने पर विचार करने की अनुशंसा की जाती है।