Features

Measure of section

Advantage

Sa proseso ng pagtatrabaho ng makina ng sasakyan, ang air intake, compression, pagsabog at tambutso ay patuloy na nangyayari sa silindro.

Apat na proseso, at ang timing ng bawat hakbang ay dapat tumugma sa estado ng paggalaw at posisyon ng piston Close, upang ang intake at exhaust at piston lift ay mag-coordinate sa isa't isa, timing belt sa engine
Kumikilos bilang isang "tulay", ang puwersa ay inililipat sa kaukulang mga bahagi sa ilalim ng drive ng crankshaft.

Maraming mga high-end na kotse ang gumagamit ng mga metal chain upang palitan ang mga sinturon upang matiyak ang katatagan ng timing system. Dahil ang timing tooth belt ng sasakyan ay magdudulot ng pinsala sa panloob na balbula ng makina pagkatapos masira, mas malaki ang pinsala, kaya ang pangkalahatang mga tagagawa ay may kapalit na cycle para sa timing belt.

Ang timing belt ay isang bahagi ng goma, at sa pagtaas ng oras ng pagtatrabaho ng makina, ang timing belt at ang kanan

Ang mga accessory ng timing belt, tulad ng timing belt tensioner, timing belt tensioner at water pump, ay ibibigay Dahil sa pagkasira o pagtanda. Samakatuwid, ang lahat ng mga makina na nilagyan ng mga timing belt, ang mga tagagawa ay magkakaroon ng mahigpit

Ang timing belt at mga accessories ay kinakailangang palitan nang regular sa loob ng tinukoy na panahon, at ang cycle ng pagpapalit ay sinusundan ng buhok

Ang istraktura ng pagganyak ay nag-iiba, sa pangkalahatan kapag ang sasakyan ay naglalakbay sa 60,000 hanggang 100,000 kilometro Dapat palitan, ang tiyak na cycle ng pagpapalit ay dapat na nakabatay sa manu-manong mga tagubilin sa pagpapanatili ng sasakyan.

Ang timing belt ay karaniwang itinuturing na papalitan sa 80,000 km. Kahit na may timing belt ka sa iyong sasakyan, hindi mo ito mapapalitan kung masira ito. Samakatuwid, kapag ang kabuuang distansya sa pagmamaneho ay umabot sa 80,000, inirerekumenda na isaalang-alang ang pagpapalit nito.