842*20 ЕПДМ мотоцикл ремен погон отпорност на корозију мотоцикл ремен погон за ГИ6 150цц

Ремен мотоцикла је један од важних преносних уређаја, који је одговоран за пренос снаге мотора на
На волану. Међутим, понекад ће каиш мотоцикла производити ненормалну буку, која не утиче само на вожњу.
Удобност линије такође може бити манифестација неког потенцијалног проблема. Овај чланак ће представити неке уобичајене
Метода третмана абнормалне буке мотоциклистичких каишева помаже власницима аутомобила да реше овај проблем.
Мотоциклистички каишеви ће акумулирати прашину и нечистоће током употребе, што ће узроковати трење.
Повећајте, а затим изазвати ненормалну буку. Због тога, редовно чишћење и подмазивање каиша треба да буде добро.
Затегнутост каиша мотоцикла има значајан утицај на његов радни статус. Опуштен или чврст каиш
Може доћи до ненормалних звукова. Због тога је потребно редовно проверавати и подешавати затегнутост каиша.
Опсег нормалне напетости. Затим помоћу кључа или кључа затегните затезач појаса и постепено га подесите.
Напетост целог појаса док не достигне одговарајуће стање. Након подешавања, поново проверите кожу.
Да ли затегнутост каиша испуњава захтеве.
Након дужег периода употребе и ношења, каиш мотоцикла може бити сломљен, оштећен или изложен.
Ситуација очигледног хабања. Сви ови услови ће довести до ненормалне буке појаса. Ако се нађе појас
Ако дође до озбиљног хабања или другог оштећења, нови каиш треба одмах заменити.
Приликом замене мото каишева, прво морате купити оригиналну фабрику одговарајућег модела или кожу одговарајућих спецификација.
Узми. Затим користите алате као што су кључеви да олабавите затезач појаса и уклоните истрошени каиш.
Доле. Затим правилно поставите нови појас на мотоцикл и користите затезач појаса.
Затегните га у одговарајућој мери. На крају поново проверите да ли је новопостављени каиш чврст и
Напетост је одговарајућа.
Поред самог каиша, постоје и други делови који се односе на пренос каиша који могу изазвати абнормалну буку.