Features

Measure of section

Advantage

Автомобиль двигателенең эш процессында цилиндрда һава алу, кысу, шартлау һәм чыгару өзлексез була.

Дүрт процесс, һәм һәр адымның вакыты поршеньның хәрәкәт торышына һәм позициясенә туры килергә тиеш, шулай итеп кабул итү һәм чыгару һәм поршень күтәрү бер-берсе белән координацияләнә, двигательдә вакыт каешы.
"Күпер" ролен үтәп, көч кранч вагоны саклагычындагы тиешле өлешләргә күчерелә.

Күпчелек югары дәрәҗәдәге машиналар вакыт чылбырының тотрыклылыгын тәэмин итү өчен каешларны алыштыру өчен металл чылбырлар кулланалар. Теш каешы машинаның вакыты ватылганнан соң двигательнең эчке клапанына зыян китерәчәк, зыян зуррак, шуңа күрә гомуми җитештерүчеләрнең вакыт каешын алыштыру циклы бар.

Вакыт каешы - резин өлеш, һәм двигательнең эш вакыты арту белән, вакыт каешы һәм уң

Вакыт каешының аксессуарлары, мәсәлән, билбау тарткыч, вакыт каешы һәм су насосы, сәбәп аркасында тузу яки картлык. Шуңа күрә барлык двигательләр вакыт каешлары белән җиһазландырылган, җитештерүчеләр катгый булачак

Билгеләнгән вакыт эчендә вакыт каешын һәм аксессуарларны регуляр рәвештә алыштырырга кирәк, һәм алмаштыру циклы чәч белән бара

Мотивациянең структурасы үзгәрә, гадәттә, машина 60,000 - 100,000 километр юл үткәндә, аны алыштырырга кирәк, махсус алмаштыру циклы транспорт чараларын тоту буенча күрсәтмәләр нигезендә булырга тиеш.

Вакыт срокы гадәттә 80,000 км белән алыштырыла. Машинагызда вакыт каешы булса да, ул ватылса, аны алыштыра алмыйсыз. Шуңа күрә, машина йөртү арасы 80,000 җиткәч, аны алыштырырга уйлыйлар.