1. Корти камар мурдааст ва гардиш қувваи аспро бештар талаб мекунад;

2. Ин боиси сарбории калони радиалии чоҳи мотор ва хастагии осон мегардад;

3. Ба ҳаёти камар таъсир расонад;

4. Ба подшипникҳои муҳаррик осеб расонидан осон аст.

 

1. Ҳодисаи лағзишро ба вуҷуд оваред ва садои ғайримуқаррариро ба вуҷуд оред;

2. Камар барвақт пӯшида мешавад, ки ин ба мӯҳлати хизмати камар таъсир мерасонад;

3. Ин боиси он мегардад, ки муҳаррик батареяро нокифоя пур кунад, ки ин ба батарея таъсир мерасонад.

Муҳлати хидмат;

4. Ҷиттери муҳаррик, қувваи нокифоя, истеъмоли зиёди сӯзишворӣ, ҳарорати қисман об

 

 

 

1. Вакте ки тасмаи двигатель кор мекунад, хангоми пошидани он.

Ин вазъият аз камарбанди муҳаррики фуҷур, ё

Мавқеи насб номуайян аст ва беҳтар аст, ки садои суфтакунии лағжишро сари вақт тафтиш кунед.

 

2. Тарқишҳо, тарқишҳо ва пӯхтани тасмаи муҳаррик.

Ин вазъият бо сабаби ҷойгиршавии нодурусти насб ва қувва нобаробар ё таъсир мерасонад

Вақте ки сухан дар бораи зангзанӣ меравад, он метавонад аз сабаби истифодаи тӯлонии тасмаи муҳаррик низ бошад.

Он пир шуда, сахт шудааст.

3. Вакте ки мухлати истифодабарии тасмаи мотор кариб 2 сол, ё

Дар вакти тай кардани 60 хазор километр.

Муҳлати хизмати тасмаи муҳаррик 2 сол ё 60 000 сол аст.

Пас, вақте ки мӯҳлати истифодабарии муқарраршуда расидааст, он бояд нав карда шавад.

Тағйир. Шумо наметавонед интизор шавед, ки пеш аз иваз кардани он шикаста шавад. Хавфнок будан осон аст.

 

Агар дар вакти рондани мошин тасмаи двигатель канда шавад.

Он гоҳ мошин метавонад дар як лаҳза қувваи барқро аз даст диҳад. Агар мошин дар паси он бехатар бошад

Вақте ки масофа нокифоя аст, садамаҳои нақлиётӣ, махсусан баланд, осон аст.

Вақте ки дар шоҳроҳ.

Аз ин рӯ, шумо бояд ҳамеша пӯсти муҳаррикро дар тасмаи муҳаррики мошин, тасмаи насоси об, тасмаи компрессории кондитсионер, вақтро тафтиш кунед.

тасмаҳо ва дигар қисмҳо барои таъмини он, ки ҳамаи қисмҳои мошин дар шароити хуби корӣ бошад.