1. Die bandkaart is dood, en die rotasie vereis meer perdekrag;

2. Dit sal lei tot 'n groot radiale las van die motoras en maklike moegheid;

3. Beïnvloed die lewensduur van die band;

4. Dit is maklik om skade aan enjinlaers te veroorsaak.

 

1. Produseer die verskynsel van gly en produseer abnormale geraas;

2. Die gordel sal vroeg dra, wat die lewensduur van die gordel sal beïnvloed;

3. Dit veroorsaak dat die enjin die battery onvoldoende laai, wat die battery affekteer.

Dienslewe;

4. Enjin jitter, onvoldoende krag, hoë brandstofverbruik, gedeeltelike watertemperatuur

 

 

 

1. Wanneer die enjinband loop, wanneer dit uitgestraal word.

Hierdie situasie word veroorsaak deur die los enjingordel, of

Die installasie posisie is onseker, en dit is die beste om die gly slyp klank betyds na te gaan.

 

2. Krake, krake en afskilfering van die enjinband.

Hierdie situasie word veroorsaak deur die verkeerde installasie posisie en die krag is ongelyk of beïnvloed deur

Wanneer dit by korrosie kom, kan dit ook wees as gevolg van die lang gebruik van die enjingordel.

Dit het verouder en verhard.

3. Wanneer die gebruikstyd van die enjingordel amper 2 jaar is, of

Wanneer jy 60 000 kilometer ry.

Die dienslewe van die enjingordel is 2 jaar of 60 000 jaar.

Dit moet dus opgedateer word wanneer die gespesifiseerde gebruiksperiode bereik word.

Verander. Jy kan nie wag totdat dit stukkend is voordat jy dit vervang nie. Dit is maklik om gevaarlik te wees.

 

As die enjingordel breek terwyl die motor ry,

Dan kan die motor binne 'n oomblik krag verloor. As die voertuig agter veilig is

Wanneer die afstand onvoldoende is, is dit maklik om verkeersongelukke te hê, veral hoog.

Wanneer op die snelweg.

Daarom moet u altyd die enjinvel op die motorenjingordel, waterpompgordel, lugversorging-kompressorband, tydsberekening nagaan

Gordels en ander onderdele om te verseker dat alle onderdele op die motor in goeie werksomstandighede is.