1. Bälteskortet är dött, och rotationen kräver mer hästkrafter;

2. Det kommer att leda till en stor radiell belastning av motoraxeln och lätt trötthet;

3. Påverka livslängden på bältet;

4. Det är lätt att skada motorns lager.

 

1. Producera fenomenet halka och producera onormalt ljud;

2. Bältet kommer att slitas tidigt, vilket kommer att påverka bältets livslängd;

3. Det gör att motorn laddar batteriet otillräckligt, vilket påverkar batteriet.

Livslängd;

4. Motorjitter, otillräcklig effekt, hög bränsleförbrukning, delvis vattentemperatur

 

 

 

1. När motorremmen är igång, när den avges.

Denna situation orsakas av den lösa motorremmen, eller

Installationspositionen är osäker och det är bäst att kontrollera det glidande slipljudet i tid.

 

2. Sprickor, sprickor och avflagning av motorremmen.

Denna situation orsakas av fel monteringsläge och kraften är ojämn eller påverkad av

När det kommer till korrosion kan det också bero på lång användning av motorremmen.

Det har åldrats och stelnat.

3. När användningstiden för motorremmen är nästan 2 år, eller

När man kör 60 000 kilometer.

Motorremmens livslängd är 2 år eller 60 000 år.

Så det måste uppdateras när den angivna användningsperioden nås.

Förändra. Du kan inte vänta tills den är trasig innan du byter ut den. Det är lätt att vara farlig.

 

Om motorremmen går sönder medan bilen kör,

Då kan bilen tappa ström på ett ögonblick. Om fordonet bak är säkert

När avståndet är otillräckligt är det lätt att få trafikolyckor, speciellt höga.

När man är på motorvägen.

Därför måste du alltid kontrollera motorhuden på bilmotorremmen, vattenpumpsremmen, luftkonditioneringens kompressorrem, timing

Bälten och andra delar för att säkerställa att alla delar på bilen är i bra arbetsförhållanden.