1. બેલ્ટ કાર્ડ મૃત છે, અને પરિભ્રમણ માટે વધુ હોર્સપાવરની જરૂર છે;

2. તે મોટર શાફ્ટના મોટા રેડિયલ લોડ અને સરળ થાક તરફ દોરી જશે;

3. પટ્ટાના જીવનને અસર કરે છે;

4. એન્જિન બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે.

 

1. લપસી જવાની ઘટના ઉત્પન્ન કરો અને અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરો;

2. બેલ્ટ વહેલો પહેરશે, જે બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફને અસર કરશે;

3. તે એન્જિનને અપૂરતી રીતે બેટરી ચાર્જ કરવાનું કારણ બને છે, જે બેટરીને અસર કરે છે.

સેવા જીવન;

4. એન્જીન જીટર, અપૂરતી શક્તિ, ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ, આંશિક પાણીનું તાપમાન

 

 

 

1. જ્યારે એન્જિન બેલ્ટ ચાલુ હોય, જ્યારે તે ઉત્સર્જિત થાય છે.

આ પરિસ્થિતિ છૂટક એન્જિન બેલ્ટને કારણે થાય છે, અથવા

ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ અનિશ્ચિત છે, અને સમયસર સ્લાઇડિંગ ગ્રાઇન્ડીંગ અવાજને તપાસવું શ્રેષ્ઠ છે.

 

2. એન્જિન બેલ્ટની તિરાડો, તિરાડો અને છાલ.

આ પરિસ્થિતિ ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિને કારણે છે અને બળ અસમાન અથવા પ્રભાવિત છે

જ્યારે તે કાટની વાત આવે છે, તે એન્જિન બેલ્ટના લાંબા સમય સુધી ઉપયોગને કારણે પણ હોઈ શકે છે.

તે વૃદ્ધ અને સખત થઈ ગયું છે.

3. જ્યારે એન્જિન બેલ્ટનો ઉપયોગ સમય લગભગ 2 વર્ષ છે, અથવા

જ્યારે 60,000 કિલોમીટર ડ્રાઇવિંગ.

એન્જિન બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફ 2 વર્ષ અથવા 60,000 વર્ષ છે.

તેથી જ્યારે ઉલ્લેખિત ઉપયોગ અવધિ પહોંચી જાય ત્યારે તેને અપડેટ કરવાની જરૂર છે.

બદલો. તેને બદલતા પહેલા તે તૂટી જાય ત્યાં સુધી તમે રાહ જોઈ શકતા નથી. ખતરનાક બનવું સરળ છે.

 

જો કાર ચલાવતી વખતે એન્જિનનો બેલ્ટ તૂટી જાય,

પછી કાર એક ક્ષણમાં પાવર ગુમાવી શકે છે. જો પાછળનું વાહન સલામત છે

જ્યારે અંતર અપૂરતું હોય છે, ત્યારે ટ્રાફિક અકસ્માતો થવું સહેલું છે, ખાસ કરીને વધુ.

જ્યારે હાઈવે પર.

તેથી, તમારે હંમેશા કારના એન્જીન બેલ્ટ, વોટર પંપ બેલ્ટ, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર બેલ્ટ, ટાઈમીંગ પર એન્જીનની સ્કીન તપાસવી જોઈએ.

કારના તમામ ભાગો સારી કામ કરવાની સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે બેલ્ટ અને અન્ય ભાગો.