Dijanjosi tal-istorbju taċ-ċinturin tat-trasmissjoni tal-karozzi

1. Ħarsa ġenerali

Bl-iżvilupp kontinwu tal-industrija tal-karozzi, il-problema tal-istorbju tat-trażmissjoni tal-karozzi ngħatat aktar u aktar attenzjoni. Fost dawn, il-ħoss taċ-ċinturin tat-trasmissjoni huwa wieħed mill-problemi komuni. L-istorbju taċ-ċinturin tat-trażmissjoni huwa ġeneralment ikkawżat minn frizzjoni, vibrazzjoni u reżonanza bejn iċ-ċinturin u l-apparat tat-trasmissjoni, li mhux biss jaffettwa l-kumdità tas-sewwieq, iżda wkoll jikkawża ħsara lill-partijiet tal-karozzi. Għalhekk, huwa importanti ħafna li tiġi djanjostikata u solvuta l-istorbju taċ-ċinturin tat-trasmissjoni tal-karozzi.

It-tieni, is-sors tal-ħoss taċ-ċinturin tat-trasmissjoni

Frizzjoni bejn iċ-ċinturin u t-trasmissjoni.

Il-vibrazzjoni taċ-ċinturin innifsu.

Reżonanza tat-trażmissjoni.

Fluss ta 'arja bejn iċ-ċinturin u d-drajv.

It-tielet, il-metodu tad-dijanjosi tal-ħsejjes taċ-ċinturin tat-trasmissjoni

Dijanjosi ta 'stetoskopju: L-użu ta' stetoskopju biex jiġi djanjostikat l-istorbju taċ-ċinturin jista 'inizjalment jiddetermina s-sors tal-istorbju. Permezz tal-stetoskopju, tista 'tisma' l-ħoss ta 'frizzjoni, vibrazzjoni u fluss ta' arja bejn iċ-ċinturin u t-trażmissjoni.

Metodu ta 'dijanjosi empiriku: Ibbażat fuq esperjenza preċedenti, is-sors tal-istorbju jista' jiġi determinat b'mod preliminari. Pereżempju, ħoss speċifiku f'ċerti veloċitajiet jista 'jkun dovut għal problema biċ-ċinturin tat-trasmissjoni innifsu jew problema bl-apparat tat-trasmissjoni.

Metodu ta 'dijanjosi ta' l-istrument: L-użu ta 'strumenti ta' sejbien professjonali biex jiskopru l-karozza jista 'jiddetermina b'mod preċiż is-sors tal-istorbju. Pereżempju, il-komponent tal-frekwenza tal-istorbju jista 'jiġi analizzat bl-użu ta' analizzatur tal-ispettru biex jiddetermina s-sors tal-istorbju.

Ir-raba ', is-soluzzjoni tal-istorbju taċ-ċinturin tat-trasmissjoni

Aġġusta t-tensjoni taċ-ċinturin sabiex ikun fl-aħjar kundizzjoni tax-xogħol.

Ibdel ċinturini qodma jew milbusa b'oħrajn ta 'kwalità għolja.

Aġġusta l-pożizzjoni tat-trasmissjoni jew ibdel partijiet difettużi.

Żid lubrikant maċ-ċinturin biex tnaqqas il-frizzjoni u l-vibrazzjoni.

Għall-istorbju ikkawżat mir-reżonanza, il-problema tista 'tiġi solvuta billi tinbidel ir-riġidità jew id-damping tal-apparat tat-trasmissjoni.

1. Konklużjoni

L-istorbju taċ-ċinturin tat-trażmissjoni tal-karozzi huwa problema kkumplikata, id-dijanjosi u s-soluzzjoni tagħha jeħtieġ li jikkunsidraw ħafna fatturi. Fl-operazzjoni attwali, il-metodu u s-soluzzjoni dijanjostiċi xierqa għandhom jintgħażlu skont is-sitwazzjoni speċifika. Fl-istess ħin, sabiex tiġi evitata l-ġenerazzjoni tal-ħoss taċ-ċinturin, is-sistema ta 'trażmissjoni tal-karozzi għandha tiġi kkontrollata u miżmuma regolarment biex jiġi żgurat li tkun f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.