1. Gerriko txartela hilda dago, eta biraketak zaldi-potentzia gehiago behar du;

2. Motor-ardatzaren karga erradial handia eta neke erraza ekarriko ditu;

3. Eragina gerrikoaren bizitzan;

4. Erraza da motorraren errodamenduetan kalteak eragitea.

 

1. Irristatzearen fenomenoa sortu eta zarata anormala sortu;

2. Gerrikoa goiz jantziko da, eta horrek gerrikoaren bizitzan eragina izango du;

3. Motorrak bateria nahikoa ez kargatzea eragiten du, eta horrek bateriari eragiten dio.

Zerbitzu-bizitza;

4. Motorra jitter, potentzia nahikoa, erregai-kontsumo handia, uraren tenperatura partziala

 

 

 

1. Motorraren uhala martxan dagoenean, igortzen denean.

Egoera hau motorraren uhal solteak eragiten du, edo

Instalazio-posizioa ez da ziurra, eta hobe da irristakor artezketa soinua garaiz egiaztatzea.

 

2. Motorraren uhalaren pitzadurak, pitzadurak eta zuritzeak.

Egoera hau instalazioaren posizio okerrak eragiten du eta indarra irregularra edo eraginpean dago

Korrosioari dagokionez, motorren uhalaren erabilera luzearen ondorioz ere izan daiteke.

Zahartu eta gogortu egin da.

3. Motorraren uhalaren erabilera-denbora ia 2 urtekoa denean, edo

60.000 kilometro gidatzean.

Motorraren uhalaren bizitza 2 urtekoa edo 60.000 urtekoa da.

Beraz, eguneratu egin behar da zehaztutako erabilera-epea iristen denean.

Aldatu. Ezin duzu itxaron apurtu arte ordeztu aurretik. Erraza da arriskutsua izatea.

 

Autoa gidatzen ari den bitartean motorraren uhala hausten bada,

Orduan, autoak potentzia gal dezake instant batean. Atzealdean dagoen ibilgailua seguru badago

Distantzia nahikoa ez denean, erraza da trafiko istripuak izatea, batez ere altuak.

Autobidean dagoenean.

Hori dela eta, beti egiaztatu behar duzu motorraren azala autoaren motorraren gerrikoan, ur-ponparen gerrikoan, aire girotuko konpresoreen gerrikoan, denboran.

Uhalak eta gainerako piezak, autoko pieza guztiak lan-baldintza onean daudela ziurtatzeko.