1. பெல்ட் கார்டு இறந்துவிட்டது, மேலும் சுழற்சிக்கு அதிக குதிரைத்திறன் தேவைப்படுகிறது;

2. இது மோட்டார் தண்டு மற்றும் எளிதாக சோர்வு ஒரு பெரிய ரேடியல் சுமை வழிவகுக்கும்;

3. பெல்ட்டின் வாழ்க்கையை பாதிக்கும்;

4. என்ஜின் தாங்கு உருளைகளுக்கு சேதம் விளைவிப்பது எளிது.

 

1. நழுவுதல் நிகழ்வை உருவாக்கி அசாதாரணமான சத்தத்தை உருவாக்குங்கள்;

2. பெல்ட் ஆரம்பத்தில் அணியும், இது பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்;

3. இது எஞ்சின் பேட்டரியை போதுமான அளவு சார்ஜ் செய்யாமல் செய்கிறது, இது பேட்டரியை பாதிக்கிறது.

சேவை காலம்;

4. எஞ்சின் நடுக்கம், போதுமான சக்தி, அதிக எரிபொருள் நுகர்வு, பகுதி நீர் வெப்பநிலை

 

 

 

1. என்ஜின் பெல்ட் இயங்கும் போது, ​​அது உமிழப்படும் போது.

இந்த நிலைமை தளர்வான இயந்திர பெல்ட்டால் ஏற்படுகிறது, அல்லது

நிறுவல் நிலை நிச்சயமற்றது, மேலும் சரியான நேரத்தில் நெகிழ் அரைக்கும் ஒலியை சரிபார்க்க சிறந்தது.

 

2. என்ஜின் பெல்ட்டின் விரிசல், விரிசல் மற்றும் உரித்தல்.

இந்த நிலை தவறான நிறுவல் நிலை காரணமாக ஏற்படுகிறது மற்றும் சக்தி சீரற்றதாக அல்லது பாதிக்கப்படுகிறது

அரிப்பைப் பொறுத்தவரை, இது என்ஜின் பெல்ட்டின் நீண்ட பயன்பாடு காரணமாகவும் இருக்கலாம்.

அது முதுமையடைந்து கடினமாகிவிட்டது.

3. என்ஜின் பெல்ட்டின் பயன்பாட்டு நேரம் கிட்டத்தட்ட 2 ஆண்டுகள் ஆகும் போது, ​​அல்லது

60,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டும் போது.

என்ஜின் பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கை 2 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 ஆண்டுகள் ஆகும்.

எனவே குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுக் காலத்தை எட்டும்போது அது புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

மாற்றவும். அதை மாற்றுவதற்கு முன் அது உடைந்து போகும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க முடியாது. ஆபத்தாக இருப்பது எளிது.

 

கார் ஓட்டும் போது என்ஜின் பெல்ட் உடைந்தால்,

அப்போது கார் ஒரு நொடியில் சக்தியை இழக்க நேரிடும். பின்னால் இருக்கும் வாகனம் பாதுகாப்பாக இருந்தால்

தூரம் போதுமானதாக இல்லாதபோது, ​​போக்குவரத்து விபத்துக்கள் ஏற்படுவது எளிது, குறிப்பாக அதிக.

நெடுஞ்சாலையில் இருக்கும்போது.

எனவே, நீங்கள் எப்போதும் கார் இன்ஜின் பெல்ட், வாட்டர் பம்ப் பெல்ட், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் பெல்ட், டைமிங் ஆகியவற்றில் எஞ்சின் தோலைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

பெல்ட்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் காரில் உள்ள அனைத்து பாகங்களும் நல்ல வேலை நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.