1. Kadi ya ukanda imekufa, na mzunguko unahitaji nguvu zaidi ya farasi;

2. Itasababisha mzigo mkubwa wa radial wa shaft motor na uchovu rahisi;

3. Kuathiri maisha ya ukanda;

4. Ni rahisi kusababisha uharibifu wa fani za injini.

 

1. Kuzalisha hali ya kuteleza na kutoa kelele isiyo ya kawaida;

2. Ukanda utavaa mapema, ambayo itaathiri maisha ya huduma ya ukanda;

3. Inasababisha injini ya malipo ya betri haitoshi, ambayo huathiri betri.

Maisha ya huduma;

4. Jitter ya injini, nguvu haitoshi, matumizi ya juu ya mafuta, joto la maji la sehemu

 

 

 

1. Wakati ukanda wa injini unaendesha, unapotolewa.

Hali hii inasababishwa na ukanda wa injini huru, au

Msimamo wa ufungaji hauna uhakika, na ni bora kuangalia sauti ya kupiga sliding kwa wakati.

 

2. Nyufa, nyufa na peeling ya ukanda wa injini.

Hali hii inasababishwa na nafasi mbaya ya ufungaji na nguvu ni kutofautiana au kuathiriwa na

Linapokuja kutu, inaweza pia kuwa kutokana na matumizi ya muda mrefu ya ukanda wa injini.

Imezeeka na kuwa ngumu.

3. Wakati wa matumizi ya ukanda wa injini ni karibu miaka 2, au

Wakati wa kuendesha kilomita 60,000.

Maisha ya huduma ya ukanda wa injini ni miaka 2 au miaka 60,000.

Kwa hivyo inahitaji kusasishwa wakati muda maalum wa matumizi umefikiwa.

Badilika. Huwezi kusubiri hadi ivunjwe kabla ya kuibadilisha. Ni rahisi kuwa hatari.

 

Ikiwa mkanda wa injini utavunjika wakati gari linaendesha,

Kisha gari inaweza kupoteza nguvu kwa papo hapo. Ikiwa gari la nyuma liko salama

Wakati umbali hautoshi, ni rahisi kupata ajali za barabarani, haswa juu.

Wakati kwenye barabara kuu.

Kwa hivyo, lazima uangalie ngozi ya injini kila wakati kwenye ukanda wa injini ya gari, ukanda wa pampu ya maji, ukanda wa compressor wa hali ya hewa, muda.

Mikanda na sehemu zingine ili kuhakikisha kuwa sehemu zote kwenye gari ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi.