1. Картица за појас је мртва, а ротација захтева више коњских снага;

2. То ће довести до великог радијалног оптерећења осовине мотора и лаког замора;

3. Утичу на живот појаса;

4. Лако је оштетити лежајеве мотора.

 

1. Произвести феномен клизања и произвести ненормалну буку;

2. Појас ће се рано носити, што ће утицати на век трајања појаса;

3. То доводи до тога да мотор не пуни батерију у довољној мери, што утиче на батерију.

Век;

4. Треперење мотора, недовољна снага, велика потрошња горива, делимична температура воде

 

 

 

1. Када моторни каиш ради, када се емитује.

Ова ситуација је узрокована лабавим ременом мотора, или

Положај уградње је неизвестан и најбоље је на време проверити клизни звук брушења.

 

2. Пукотине, пукотине и љуштење каиша мотора.

Ова ситуација је узрокована погрешним положајем уградње и сила је неуједначена или под утицајем

Када је у питању корозија, то може бити и због дуге употребе каиша мотора.

Старео је и очврснуо.

3. Када је време употребе каиша мотора скоро 2 године, одн

Када се вози 60.000 километара.

Радни век каиша мотора је 2 године или 60.000 година.

Дакле, треба га ажурирати када се достигне наведени период употребе.

Промена. Не можете чекати да се поквари пре него што га замените. Лако је бити опасан.

 

Ако се каиш мотора покида док аутомобил вози,

Тада аутомобил може у тренутку изгубити снагу. Ако је возило позади безбедно

Када је растојање недовољно, лако је доћи до саобраћајних незгода, посебно великих.

Када на аутопуту.

Због тога увек морате да проверите кожу мотора на каишу мотора аутомобила, каишу водене пумпе, ремену компресора клима уређаја, време

Појасеви и остали делови како би се осигурало да су сви делови на аутомобилу у добрим радним условима.