HNBR 111MR17 107X25.4 Automotive Timing Belt Factory
Features

Measure of section
Aavantaj
În procesul de lucru al motorului de automobile, admisia de aer, compresia, explozia și evacuarea apar continuu în cilindru.
Patru procese și sincronizarea fiecărui pas ar trebui să se potrivească cu starea de mișcare și poziția pistonului Închidere, astfel încât admisia și evacuarea și ridicarea pistonului să se coordoneze între ele, cureaua de distribuție a motorului
Acționând ca o „punte”, forța este transferată pieselor corespunzătoare sub antrenarea arborelui cotit.
Multe mașini high-end folosesc lanțuri metalice pentru a înlocui curelele pentru a asigura stabilitatea sistemului de sincronizare. Deoarece cureaua dentată de distribuție a vehiculului va cauza deteriorarea supapei interne a motorului după rupere, daunele sunt mai mari, astfel încât producătorii generali au un ciclu de înlocuire pentru cureaua de distribuție.
Cureaua de distribuție este o piesă din cauciuc, iar odată cu creșterea timpului de lucru al motorului, cureaua de distribuție și dreapta
Accesoriile curelei de distribuție, cum ar fi întinzătorul curelei de distribuție, întinzătorul curelei de distribuție și pompa de apă, vor fi emise Cauză uzură sau îmbătrânire. Prin urmare, toate motoarele echipate cu curele de distribuție, producătorii vor avea stricte
Cureaua de distribuție și accesoriile trebuie să fie înlocuite în mod regulat în perioada specificată, iar ciclul de înlocuire este urmat de păr
Structura motivației variază, în general atunci când vehiculul se deplasează la 60.000 până la 100.000 de kilometri. În cazul în care trebuie înlocuit, ciclul de înlocuire specific ar trebui să se bazeze pe instrucțiunile din manualul de întreținere al vehiculului.
Cureaua de distribuție este în general considerată a fi înlocuită la 80.000 km. Chiar dacă aveți o curea de distribuție în mașină, nu o puteți înlocui dacă se rupe. Prin urmare, atunci când distanța totală de parcurs ajunge la 80.000, se recomandă să luați în considerare înlocuirea acesteia.