Features

Measure of section

Aफाइदा

अटोमोबाइल इन्जिनको काम गर्ने प्रक्रियामा, सिलिन्डरमा हावाको सेवन, कम्प्रेसन, विस्फोट र निकास निरन्तर हुन्छ।

चार प्रक्रियाहरू, र प्रत्येक चरणको समय गति अवस्था र पिस्टन बन्दको स्थितिसँग मेल खानुपर्छ, ताकि इन्टेक र निकास र पिस्टन लिफ्ट एकअर्कासँग समन्वय गर्न, इन्जिनमा टाइमिङ बेल्ट
"पुल" को रूपमा अभिनय गर्दै, बल क्र्याङ्कशाफ्टको ड्राइभ अन्तर्गत सम्बन्धित भागहरूमा हस्तान्तरण गरिएको छ।

धेरै उच्च-अन्तका कारहरूले समय प्रणालीको स्थिरता सुनिश्चित गर्न बेल्टहरू प्रतिस्थापन गर्न धातु चेनहरू प्रयोग गर्छन्। किनकी गाडीको टाइमिङ टूथ बेल्टले इन्जिनको आन्तरिक भल्भलाई भाँच्दा क्षति पुर्‍याउँछ, हानि बढी हुन्छ, त्यसैले सामान्य उत्पादकहरूले टाइमिङ बेल्टको प्रतिस्थापन चक्र राख्छन्।

टाइमिङ बेल्ट रबरको भाग हो, र इन्जिन काम गर्ने समय बढ्दै जाँदा, टाइमिङ बेल्ट र दायाँ

टाइमिङ बेल्टका सामानहरू, जस्तै टाइमिङ बेल्ट टेन्सनर, टाइमिङ बेल्ट टेन्सनर र वाटर पम्प, कज वेयर वा एजिङ जारी गरिनेछ। त्यसैले, समय बेल्ट संग सुसज्जित सबै इन्जिन, निर्माताहरु कडा हुनेछ

टाइमिङ बेल्ट र सामानहरू तोकिएको अवधि भित्र नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, र प्रतिस्थापन चक्र कपालले पछ्याउँछ।

प्रेरणाको संरचना फरक हुन्छ, सामान्यतया जब गाडी 60,000 देखि 100,000 किलोमिटर सम्म जान्छ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र वाहन मर्मत म्यानुअल निर्देशनहरूमा आधारित हुनुपर्छ।

टाइमिङ बेल्ट सामान्यतया 80,000 किमी मा प्रतिस्थापन मानिन्छ। तपाईको कारमा टाइमिङ बेल्ट छ भने पनि, यदि यो भाँचियो भने तपाईले यसलाई बदल्न सक्नुहुन्न। त्यसकारण, जब कुल ड्राइभिङ दूरी 80,000 पुग्छ, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न विचार गर्न सिफारिस गरिन्छ।